国家发改委关于新能源汽车动力电池综合利用管理办法即将出台的政策吹风,结合《固体废

树聊商业 2026-01-13 13:25:03

国家发改委关于新能源汽车动力电池综合利用管理办法即将出台的政策吹风,结合《固体废物综合治理行动计划》背景,核心是明确动力电池回收利用的责任与规范,以下是政策解读和投资影响分析: 一、政策核心方向 1. 责任明确:坚持“谁污染、谁治理”,厘清企业与政府责任边界,杜绝企业盈利却将污染成本转嫁给社会的情况。 2. 制度完善:出台专项管理办法,修订产业结构调整目录,限制淘汰落后的动力电池处理工艺与装备。 3. 全链管控:融入《固体废物综合治理行动计划》,将动力电池回收纳入固废治理体系,强化从生产到回收的全生命周期监管。 二、对产业链的影响 1. 利好领域 ◦ 动力电池回收企业:政策规范将淘汰“黑作坊”,具备技术和资质的头部企业(如格林美、天奇股份)将抢占市场份额,行业集中度提升。 ◦ 设备与材料端:动力电池拆解、再生利用设备需求增加,锂/钴/镍再生材料企业将受益于资源循环需求。 ◦ 车企与电池厂:倒逼企业完善回收网络,具备梯次利用技术的企业(如宁德时代、比亚迪)将形成新的利润点。 2. 风险领域 ◦ 技术落后、无资质的中小型回收企业将被逐步淘汰,面临经营压力。 ◦ 动力电池生产企业需增加回收相关投入,短期或抬升部分运营成本。 三、市场规模与产业趋势 • 2030年我国动力电池回收市场规模预计突破1400亿元,退役电池量将随新能源汽车保有量增长持续攀升。 • 行业将从“无序回收”转向“规范化、高值化”,梯次利用(储能、低速车)+材料再生成为主流模式。

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