越南终于摊牌了，最近越南相关部门负责人，直接下了死命令：哪怕砸锅卖铁，那条把国家南北贯通的高速铁路，必须在2026年年底前破土动工。这一嗓子喊出来多少有点，不再装了的意味，毕竟为了这条仅仅是图纸上的“巨龙”，河内已经在梦里纠结了，整整二十多个年头。 这条铁路就是越南的“北南高速铁路”。它从首都河内通到胡志明市，全长1541公里。火车跑起来，时速能到350公里。修好以后，河内到胡志明市只要5个小时。现在坐火车得30多个小时。 修这个铁路要花很多钱，大约673亿美元。这笔钱是个天文数字。怎么凑齐这笔钱，是越南政府最头疼的事。他们想了很多办法。中央出钱，地方也出钱。银行贷款，发行债券，都算上。还要拉上私人企业一起投资。 但是筹钱的路不顺利。越南最大的企业集团Vingroup，在去年12月底突然写信给政府，说他们要退出这个高铁项目的投资登记。他们想把钱和精力用在别的重点项目上，比如河内的奥林匹克体育城。这对越南政府是个打击，但也逼着他们去找更多办法。 越南总理范明政下了死命令，所有征地清理工作必须在2026年完成。他甚至要求，在2025年8月19日，就必须同时举行南北高铁和另一条重要铁路的征地开工仪式。时间表已经精确到了天。 越南这么急，是因为他们尝过甜头。过去五年，越南拼命修高速公路，成果很大。高速公路里程从一千多公里，猛增到了三千多公里。这让他们相信，只要狠下心干，就能成事。现在修高铁，政府喊出的口号是“再神速、再大胆”，就是当年打仗时用的口号，想把修路的成功再来一遍。 现在，所有的压力都到了越南建设部头上。政府常务委员会要求他们，必须在2026年1月15日前，完成高铁项目的可行性研究报告，并提交给总理。同时，还要在1月份内选好国际咨询公司。每一步都在倒计时。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
