最核心的三大件是真的抗造，不管是2.0自吸还是双擎版本，故障率都低于同级平均水平

最核心的三大件是真的抗造，不管是2.0自吸还是双擎版本，故障率都低于同级平均水平。我身边车友有开自吸版跑12万公里的，除了换机油、刹车片，压根没进过修理厂；双擎的混动系统也经过了24年市场验证，26款凯美瑞双擎电池还有首任车主终身质保，完全不用瞎担心。 品控这块也没得挑，TNGA架构加持，车身用了65%高强度钢，还有电泳防锈工艺，开了好几年车身也没出现锈点。安全上更让人放心，全系标配10个安全气囊，碰撞测试还拿了5星，家里有老人孩子的，选它就是图个安心。 当然也不是没小毛病，比如3万公里后车窗偶尔会有异响，车机也会偶发卡顿，但这些都是小问题，异响处理一下就好，车机OTA升级后也能缓解，压根不影响核心使用。 其实选家用车，真不用追那些花里胡哨的配置，核心的三大件稳、品控扎实、安全到位，才是真的靠谱。凯美瑞就是这样，不搞噱头，只把家用车的核心需求做透，开着省心，卖车时保值率也高，这就是它口碑一直扎实的原因吧！ 你们开凯美瑞遇到过啥小问题？评论区聊聊～