想来想去，日本汽车工业最优解还是赶紧跑，将产能转移到第三世界。这个两用清单是啥意思，老中就是冲着不让日本人过好日子的，毛司长直接说让日本去军事化，那可完了，首先第一个就是车力巨人下台了也没完。第二个，你怎么自证这个螺丝是给卡罗拉用的，而不是给F15J用的呢？你打个申请慢慢等通知吧。要日本汽车工业老命了。你这样，丰田说。人家丰田做过示范，之前有很多中国生产的合资卡罗拉/雷凌，是通过上牌后，平行出口卖给海外的，是丰田通商主导的贸易，还不是零散二手车商搞的。这是一个很好的带头示范作用，首先流程上是能跑通的，商务部也没拦着，地方一看，给国内贡献产能和就业，这是好事啊。你问本土怎么办？真执行下去，本土不是去军事化了，工业化都得去掉，你还问我本土，我都快饿死了你问我本土？值得一提的是，中国生产的极大部分日系车，国产化率都无限接近100%，中国产出的日系车，那成本，那质量，那产能都是最好的，所以日企最好的选择，就是像德国人一样，搬到太仓。或者你嫌弃德佬的体味，搬到蚌埠，也是欢迎的。日本人，也得有日本人的珍珠港。大v聊车坂道说日系车全是乐子
