同样是飞北京，一趟专机落地红毯相迎，另一趟包机却在东京机场被按下取消键，这画面挺耐人寻味的。 1月4日，李在明带着三星、SK、LG、现代这些“韩国经济半壁江山”到了北京，他很清楚，继续把安全和经济都押在华盛顿身上，韩国在半导体、造船、汽车这些行业的利润，只会被产能和成本优势一层层挤掉。 过去一年，韩国对华贸易顺差被拉成赤字，有人说“原来以为牢靠的盘子，其实一直在晃”，订单缩水、就业吃紧，这些都是写在账面外的压力。 所以这次访问，更多是一次现实意义上的“止血”，比如动力电池、半导体，单靠技术溢价越来越难，他试图通过产业链合作重新找安全感。 北京的记者会上，有人追问“台海冲突要不要介入”，他回了一句：“等外星人打到地球再想这个。”台下笑了，东京却笑不出来。 日经指数很快跌了一百多点，日本经团联原本准备好的访华团被告知“暂不安排会面”，不少企业才后知后觉：那个一边加军费、一边谈远程打击能力的内阁，把“政经分离”的缓冲垫自己拆了。 与此同时，首尔股市的反应完全不同。济州岛免税店、动力电池概念股集体跳涨，韩元也止住跌势，有分析就评价：“钱先投票了。” 在新能源车、自动驾驶标准这些新赛道里，韩国宁愿走向合作，日本却还在安全议题上加码博弈，日本精密机床和材料的市场份额，正被德国、瑞士一点点拿走。 有评论酸了一句：“邻居搬不走，但谁愿意替别人去前线？”未来五年，中日韩这盘棋，你更看好哪种路子？
