大众进口车业务停了，售后转给安徽大众了，考虑到进口大众的引擎和奥迪以及国产大众基本通用，维护保养倒是不成问题。大众车毫无疑问是对中国汽车工业有巨大贡献的企业，算是中国汽车工业的奠基者之一，也确实做到了市场换技术的合资初衷。不过大众进口车高端车的衰败，其实也是全球汽车萎缩的缩影，千禧年附近汽车爆发，高端品牌和高端车型爆发而出，大众这边也是拿出了辉腾跟途锐两个非常优秀极致的作品，但事实证明，全球人民买车都看标，你标不行，车好没用，所以辉腾和途锐十几二十年就走向了没落，跟过去几年中国车市的变动关系不大，甚至辉腾很大比例都是中国人买的，所以你要说买车不看标只看产品，貌似全球人民貌似都不是这么想的。
