比亚迪为什么迟迟不做300km以上的插混？ 每天上下班27-55km，谁天天

祺然谈汽车啦 2026-01-04 16:54:51

比亚迪为什么迟迟不做300km以上的插混？ 每天上下班 27-55km，谁天天开 150km 跨城通勤啊？比亚迪之前执着 8 度电插混，真的戳中多数打工人！ 6-8 年电池寿命刚好适配用车周期，5000 块电池成本 + 保养费可控，比如往返30-40公里，单位“偷”电、回家慢充，周末长途还有油兜底，完全够用。 2026 新款要上 25 度 + 大电池，看似一周一充、支持快充、动能回收强，but 电池费贵 1 万 +，后续换电池成本更高。咱普通家庭用车，没必要为用不上的续航多花钱，谁天天开 150km 跨城通勤啊？毕竟住天津通勤北京的是少数，高速费也扛不住啊！ 插混的核心是 “电够通勤、油能应急”，选电池别盲目追大，匹配自己用车场景才划算。成本敏感党选小电池省 money，经常跨城的再冲大电池，你通勤多少公里？评论区聊聊～

0 阅读：443

评论列表

林暮烟

林暮烟

1
2026-01-05 01:34

你是个人才，

用户10xxx07

用户10xxx07

1
2026-01-05 01:42

为省钱就坐公交车。买车要的是快乐

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祺然谈汽车啦

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