小米直播拆车的硬核底气 YU7的拆车 接近尾声还是能够看到非常多平时拆不出来的特征比如内部测试的25%偏置碰撞 YU7有丢轮保车策略还有就是前弓型防撞梁的设计,延伸出的造型有助于把偏置碰撞力有效的通过横梁向对侧传导雷总直播时透露:2400MPa超强钢正在研发准备量产还有就是获得“最佳结构奖”的一体化压铸铝三角梁这个部分的一体化设计还有对于安全的机构加强是非常好的B柱里面有两个环状的圆管,这样对于“钻卡”安全防护更有效在YU7的后尾部轮拱里面,是72合1的一体压铸件车身制造成本当然更高,对于安全的防护更好~








