打开地图瞅一眼东方大国周边这一圈，挺有意思的现象。 不管是巴基斯坦、孟加拉国，还是那个狭长的越南，甚至是稍微远点的岛国日本，都有个共同点：地儿不大，人多得像是锅里下多了饺子。特别是孟加拉国，不到15万平方公里的地盘，硬是塞进了1.7亿人。这密度，大概就是你出门溜个弯，不跟人撞个满怀都算你走位风骚。 这事儿真不能全怪那一带的人“爱生”。老天爷赏饭吃，你也拦不住。 看看这些地儿的地理条件，全是冲积平原和三角洲。恒河在那儿入海，湄公河在那儿拐弯，甚至日本也有关东平原。这种地，插根筷子发芽虽然夸张了点，但撒把稻种，一年能收个两三茬是真的。 在工业化之前，粮食产量就是人口的上限。既然这块地能养活这么多人，那自然就会生出这么多人。这是一种农业社会的“地理诅咒”——饿不死，但也富不起来，就被锁死在土地上刨食。 现在的达卡，那场面真叫一个窒息。 你去街上看看，甚至都不用看路面，看车顶就行。三轮车、公交车、私家车，还有那个著名的“挂票”火车，密密麻麻全是人。高峰期堵车堵成一锅粥，你要是有急事，唯一的办法就是下车靠腿挤过去。这种拥挤背后，其实是无奈。 地就那么多，以前大家分一分，好歹每家还有几亩薄田。现在人口爆炸，地越分越少，这点土里刨出来的食儿，早就填不饱肚子了。 怎么办？进城。 这剧本是不是听着耳熟？ 这其实就是几十年前东方大国走过的路。农村多余出来的劳动力，必须要有个去处。孟加拉国现在就死磕纺织业，这路子是对的。虽然西方媒体老是盯着他们的血汗工厂、盯着那一塌糊涂的劳工权益骂，但说句难听的大实话，对于一个快要饿死的农民来说，进厂拧螺丝、踩缝纫机，绝对比在老家守着三分地看天吃饭要强。 那些成衣厂里没日没夜转动的机器，其实就是他们国家现代化的发动机。 再看看隔壁的越南。 这几年越南那叫一个心气高，几乎是摸着“北边那个大国”的石头过河。革新开放，招商引资，承接产业转移。以前湄公河三角洲那些家里生五六个娃的农户，现在孩子长大了全往胡志明市、河内跑。 三星在那边建厂，耐克在那边下单。越南人也精，知道自己现在的优势就是人年轻、便宜、还要强。流水线上站十二个小时，累是真累，但到了月底拿工资的时候，那也是真香。有了钱，就要消费，有了消费，服务业就起来了，这就形成了一个闭环。 越南现在也遇到了瓶颈。电不够用，路不够宽，港口还得扩建。这就是“抄作业”没抄全，光顾着搞生产，基础设施这一课落下了。 说到这，不得不提印度。 这也是个奇葩存在。软件外包做得风生水起，班加罗尔的码农跟硅谷无缝对接，英语溜得飞起。但这只是一小撮精英的狂欢。占人口大头的底层，还是在土里刨食。 四成多的人口困在农业上，结果呢？粮食还得看老天爷脸色，一旱就得进口。这说明啥？说明人多不一定是力量，如果不把这些人从土地上解放出来塞进工厂，那这些人就是单纯的“张嘴吃饭的”，而不是“干活挣钱的”。 以前总有人说人口多是负担，是累赘。 其实这账得两算。如果这些人受不到教育，没有工厂接收，那是负担，是社会动荡的火药桶。但如果像当年的日本那样，明治维新一搞，把农民变成产业工人，那就是巨大的人口红利。日本当年也是靠着这种人海战术，硬生生把这一亿多人送进了发达国家俱乐部。 日本现在是走到了另一个极端。 当年那些奋斗的年轻人老了，现在的年轻人又看透了——卷不动了，躺平吧。当局急得跳脚，发钱、建托儿所，求着大家生孩子。可年轻人不傻，养个孩子那成本，不是给点补贴就能填平的。 这是一个很讽刺的循环：穷的时候拼命生，靠人多力量大搞建设；等建设好了，有钱了，反而没人愿意生了。 这几个国家的命运，其实都拴在同一条逻辑线上。 东方大国的经验摆在那儿，谁都想学。把庞大的人口从土地上“赶”进工厂，用血汗换外汇，用外汇搞基建，再用基建拉动更高端的产业。这套路看着简单，做起来难如登天。 孟加拉国还得解决怎么让那拥挤的街道稍微通畅点，别让布料都在路上堵发霉了；越南得想办法让电厂发得出电，别让外资老板三天两头停工；印度得琢磨怎么打破种姓和土地的束缚，让农民愿意进城。 人多，既是地狱，也是天堂。 这就好比手里握着一把双刃剑，舞好了，能劈开一条通天大道；舞不好，先把自己割得遍体鳞伤。现在这几个邻居，都在这条独木桥上挤着，谁能先跑过去，还真不好说。毕竟，也不是谁都有那个魄力和执行力，能把几亿人的命运，在几十年里来个翻天覆地的大转弯。
