广汽三菱、斯柯达、DS三大合资品牌因销量持续下滑，正面临退出中国市场的危机。广汽三菱自2023年停产欧蓝德后，全国维修点缩减至不足200家，偏远地区车主需长途跋涉维修；斯柯达2024年销量仅1.75万辆，配件依赖德国进口，维修周期长达45天；DS品牌7月全国销量仅47台，经销商网络濒临瘫痪，车主面临配件断供风险。 若品牌退市，车主需注意： 1. 广汽三菱：在保车辆可联系广汽延长质保，脱保车主建议通过第三方维修联盟获取配件； 2. 斯柯达：并入上汽大众后，优先选择联营渠道服务； 3. DS：残值大幅缩水，建议转让或寻求民间专修店支持。 当前国产新能源车市场占有率超64%，比亚迪、吉利等品牌凭借技术迭代和服务网络优势，成为更稳妥的选择。购车时需关注品牌售后稳定性，避免因退市导致权益受损。
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