谁才是大俄幕后，真正的最大帮手？现在的委，石油运不出来，伊石油卖不出去，中东产油国听老特的，现在能自由买卖石油的，也就剩大毛了，想用石油，只能向俄买，欧洲人看明白没？有相同看法的吗？ 这事儿说白了，俄罗斯石油现在还能大把卖出去，主要靠一支叫影子舰队的油轮队伍在撑着。西方从2022年开始对俄能源下狠手，禁运加价格上限，本想掐住俄罗斯钱袋子，结果俄罗斯没憋屈太久，就搞出这支隐形船队绕过去了。委内瑞拉原油堆在港口出不去，伊朗油也卖得艰难，中东大国产量又被美国影响着不敢乱来，全球能正常交易的大头石油供应，就俄罗斯最活跃。欧洲那边直接进口没了，但通过转手还是得用俄油，成本高了不少，大家心里都门儿清。 影子舰队这玩意儿不是俄罗斯独创，早几年伊朗和委内瑞拉就用过类似办法躲制裁。船多是老旧二手货，从欧美船东手里低价买来，挂巴拿马、利比里亚这种方便旗，所有权藏在迪拜、香港的壳公司后面，追踪起来费劲。船上不开AIS定位，航线绕着走，经常在公海或中东附近船对船转货，来源一混就卖出去了。到2025年底，这支队伍规模估计上千艘，运了俄罗斯海运石油七八成。西方制裁了不少船，欧盟年底刚加了41艘，总数快600艘，美国英国也跟进，但新船老船换着来，舰队没缩水反而壮大了点。 俄罗斯石油出口转向亚洲，中国和印度买得最多。中国管道加海运一年上亿吨，印度占比从以前几乎零到现在三四成。两国炼厂拿折扣油加工，部分成品再卖全球。欧洲明面上不碰俄原油，但土耳其、印度转来的油品照样进，价格贵了通胀也跟着涨。中东在OPEC+里跟俄罗斯协调减产，油价稳在较高位，间接帮俄罗斯多赚点。委内瑞拉和伊朗出口卡壳，全球供应缺口就靠俄罗斯填，买家没太多选择。 2025年西方制裁加码，美国年初大动作封了上百艘船和公司，欧盟年底又来几轮，乌克兰还用无人机炸了几艘黑海油轮。舰队有损失，老船漏油事故也多，环保问题闹得大。但俄罗斯收入没断，出口量稳住，亚洲需求拉着走。OPEC+从减产转增产，但协调还行，没乱套。欧洲能源成本高企，普通人油价贵了日子紧巴巴。很多人觉得，制裁没达到预期，俄罗斯石油流动渠道变了但没堵死，全球格局就这么被重塑了。
