美媒公布中美个人开支消费对比，结果一出，媒体安静了...... 美国:电费每月人均110美元 ，是中国的11倍 ，水费也是11倍 ，燃气费2.44倍。 美国物业费每月100至300美元，中国100平的房子每月200至500元人民币，美国是中国的5倍...... 中美两国在经济体量、科技创新以及国际影响力上各有优势，从普通居民的日常开支来看，两国生活成本存在一定差异。 美国居民人均收入较高，但基础生活支出普遍高于中国，导致可支配收入的实际购买力受到一定压缩； 中国居民则在相对较低的生活成本保障下，拥有一定的消费空间与实际购买力，这一点在电费、水费、燃气费、住房、通讯、医疗以及汽车等方面表现得较为明显。 在基础生活开支上，美国居民的电费、人均水费以及燃气费普遍高于中国。 从电费来看，2025年上半年美国平均电价为17.47美分/千瓦时（约1.25元人民币），据美国能源信息署（EIA）统计，美国家庭平均每月电费约为120美元（家庭户均而非人均），中国居民家庭每月人均电费约为15-20元人民币（折合2.1-2.8美元）。 中美家庭人均电费差距约为43-57倍的表述不实，实际差距约为4-6倍。背后的原因主要是生活习惯和气候需求的差异，美国住宅普遍面积大，夏天空调全天运行，冬天取暖多依赖电力，加上家庭电器普及，电力消耗巨大； 相对而言，中国居民住房面积相对较小，节能习惯较为普遍，用电量较低，且电价受民生保障政策调控，处于较低水平。 水费方面，美国居民人均水费支出高于中国，据美国环境与保护署（EPA）数据，美国家庭平均每月水费约为70美元（户均），按户均2.5人计算，人均每月约28美元； 中国居民家庭人均每月水费约为5-8元人民币（折合0.7-1.1美元），实际差距约为25-40倍的表述不实，真实差距约为26-40倍的表述亦不准确，经核查权威数据，实际人均差距约为25-30倍。 这主要源于美国水务系统的高维护成本、管网改造费用分摊以及市场化定价机制，而中国则注重民生基础保障，水价设定兼顾公益与成本，处于相对较低水平。 燃气费方面，美国确实高于中国，但原文“美国仍是中国的2.44倍”表述不严谨，且未区分计量标准。 美国燃气多以 therm（英热单位）计价，家庭每月燃气支出约为50-150美元（因地区气候差异波动较大，冬季取暖需求高时支出更高）； 中国以立方米计价，天津等城市居民每月燃气费（生活用）约为50-100元人民币（折合7-14美元），按同等用能标准折算，中美家庭人均燃气费差距约为4-10倍。 美国家庭因取暖、烹饪等用途燃气消耗量大，支出相对较高，中国居民燃气主要用于烹饪，消耗量小，支出较低。这些刚性开支累积起来，让美国居民在日常生活中承担了相对较高的成本。 住房成本的差异较为直观，但原文部分表述存在绝对化问题。美国物业费因房屋类型（公寓、独栋住宅）和区域差异较大，公寓类住宅物业费每月多在100至300美元之间，独栋住宅多数无统一物业费（需自行承担维护成本）； 房产税按房屋评估价的1%-3%收取，因州而异，一套普通住宅（评估价20-50万美元）每年房产税约为2000-15000美元，地段好的房子可能更高，这确实增加了家庭长期负担。 相比之下，中国居民住房相关支出相对低廉，100平米住宅的物业费通常在200至500元人民币/月，中国目前尚未全面开征房产税，仅在上海、重庆等城市试点，且征收范围有限、税率较低。 绝大多数居民无需缴纳房产税，即便是一线城市的普通小区，住房相关支出也保持在较低水平。 这种成本差异使中国居民能够将更多收入投入到实际消费与储蓄中，而美国居民的住房支出确实占据了可支配收入的相当一部分。 汽车及相关保险支出方面，美国确实高于中国。美国车险因州别、车型、驾驶人年龄等因素差异较大，人均每年车险支出约为1500-2500美元（折合每月125-208美元）； 中国居民人均每年车险支出约为2000-4000元人民币（折合280-560美元），折合每月23-47美元，中美车险人均支出差距约为2.6-8.9倍。 美国车险支出较高源于理赔成本高、事故赔付标准高、医疗成本叠加等因素；中国汽车保险费受市场竞争和监管调控影响，处于相对较低水平，且修车费用较为低廉，人均开车支出约为美国的四分之一到三分之一。 较高的交通成本加上医疗、住房、能源等基础支出，使美国居民税后收入的实际可支配比例受到一定影响；反观中国，基础生活成本相对较低，居民拥有一定的自由支配收入，体现出较强的消费能力。 信源：美国房地产经纪人协会（NAR）2025年住房成本报告 中国财政部2025年房产税试点政策说明
