黑奴贸易里,奴隶贩子把黑人扒得精光、让男女挤在一起,表面看是省钱省事,实际上是一

地缘历史 2026-01-01 09:30:21

黑奴贸易里,奴隶贩子把黑人扒得精光、让男女挤在一起,表面看是省钱省事,实际上是一套把"人"变成"货"的标准化流程。   这套流程,从踏上非洲土地的那一刻就开始了。欧洲来的奴隶贩子,根本不会自己亲自动手去抓人。   他们最聪明的办法,是带着枪支弹药和廉价商品,去收买当地的部落酋长。   用这些东西挑起部落之间的“猎奴战争”,让非洲人自己打自己人。   一个部落被打败了,活下来的人就成了商品,整个社会结构就这么被撕碎了。   抓到人后,第一步就是剥光衣服。那些兽皮做的衣服,贩子会单独收集起来卖掉,榨干最后一丝价值。更重要的目的是,赤身裸体方便“验货”。   就像我们今天去菜市场挑猪肉一样,买主可以清楚地看到这个“奴隶”的牙口好不好,肌肉结不结实,身上有没有皮肤病。   一个健康的“商品”,才能卖出好价钱。   验完货,这些人会被关进像“海岸角奴隶堡”这样的地方。那简直就是人间地狱。   一个十几平米的阴暗地牢,能塞进去一两百人,吃喝拉撒全在里面。   空气里全是恶臭,疾病到处传播。   有人要是病死或者快死了,就直接被拖出去扔进海里,连埋一下都嫌麻烦。   接下来就是最恐怖的跨大西洋航行。   在贩奴船低矮的货舱里,每个奴隶只有一点点空间,只能平躺或者侧卧,再用镣铐锁住,根本动弹不得。   为了尽可能多装“货物”,男女都是混在一起的。   这一趟航行,死亡率高达15%。饥饿、脱水、疾病、虐待,每天都有人死去。   说到这儿,你可能会觉得这纯粹是出于残忍。但事情没那么简单。对奴隶贩子来说,这一切都是计算好的成本和利润。   如果船上的食物不够了,他们会毫不犹豫地把生病的奴隶扔进海里。   这不是因为恨,而是因为扔掉“残次品”可以为“正品”节省资源。   更可怕的是,这些被扔掉的“货物”还能向保险公司索赔。1784年的“戎号”贩奴船,就一次性把132个生病的奴隶扔进了大海。   经过几个月的折磨,能活下来抵达美洲的,就成了待价而沽的商品。   在奴隶市场上,他们会像牲口一样被再次检查,甚至包括最隐私的部位。   一旦成交,买主会用烧红的烙铁,在他们身上烙下自己的印记,就像给一件物品贴上标签。   这还没完。到了种植园,等待他们的是更高强度的剥削。   巴西的甘蔗园主有个“划算”的理论:让一个奴隶往死里干活,累死之后再买一个新的,比让他吃饱穿暖活得长久更省钱。   怀孕的女奴,在分娩前几天都得挺着大肚子去砍甘蔗。   到了1850年,美国80%的出口产品,都是这些奴隶用血汗生产出来的。   后来,1807年英美禁止了海上奴隶贸易,你以为情况会好转吗?恰恰相反。   奴隶主们想出了一个更绝的办法:既然不能从外面“进口”,那就在内部“生产”。   他们强迫年轻的女奴成为“繁殖丫头”,不断地生育。   生下来的孩子,由年老的女奴统一喂养,长到七八岁,就得开始干活,成为新一代的劳动力。   连美国第三任总统杰斐逊,他那个著名的庄园里,都长期保持着大约100名奴隶的规模。   这场持续了将近400年的罪恶贸易,利润高到令人发指。   17世纪,一个黑奴在非洲的“离岸价”是25英镑,运到美洲就能卖到150英镑。   而当时一个英国工匠,辛辛苦苦干4年,总收入也才100英镑。   巨大的利润,成了欧洲工业革命的“第一桶金”,像巴克莱银行、劳埃德银行这些今天的金融巨头,都是靠着奴隶制的血汗钱发家的。   就连后来废除奴隶制,特立尼达和多巴哥的首任总理埃里克·威廉姆斯就一针见血地指出:   主要不是因为良心发现,而是因为工业革命后,机器的效率超过了人力,奴隶制成了自由贸易的绊脚石。   这场贸易给非洲留下的,是至今难以愈合的创伤。超过一亿的人口损失,无数青壮年劳动力被抽空,社会发展被强行中断   直到今天,当年出口奴隶最多的西非“奴隶海岸”地区,依然是非洲最贫困的地带之一。   所以你看,从剥光衣服那一刻起,奴隶贩子就在执行一套冷酷的商业逻辑。   每一步操作,都不是随机的虐待,而是为了最大限度地抹去一个人的属性。   他的尊严、他的文化、他的家庭,最终把他变成一个可以估价、可以交易、可以损耗的纯粹商品。

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