“太有头脑了!”山东烟台,男子为了快速卸冻鱼,竟然将一块冻鱼,朝车厢里的冻鱼扔过去,只听到“砰”的一声巨响,车厢里的冻鱼全部垮塌,全部滚出了车厢,总共27吨左右,45分钟就可以把它卸完,原来他发明的这招,叫做"保龄球"式卸冻鱼,比一个个搬省时省力!老板说:20多年来一直这样,省时省力不危险! 清晨的海风带着一股子生猛的鱼腥味,像刀子一样往脖领子里灌。山东烟台的码头上,天还没大亮,王大海站在那一车厢码得严丝合缝的冻鱼前,手里掂量着一条硬得跟铁棍似的冻鲅鱼。这鱼在他手里不像食材,倒像是个实沉的兵器,差不多得有十来斤重。他也没跟旁边的小年轻废话,甚至连爬上车的动作都省了,眼睛死死盯着车厢里那一堵"鱼墙",脚跟稍微往后一碾,在那满是白霜的地上定住了劲。 猛地,他把手里的"冰坨子"甩了出去,动作利索得不像是个干了三十年的老工人。只听"砰"的一声闷响,那动静大得就像过年点的二踢脚,把刚好路过看热闹的船老大吓得一哆嗦。紧接着就是一连串稀里哗啦的乱响,车厢里原本整齐划一的鱼堆,像是被点了穴位,又或是谁推倒了第一块多米诺骨牌,哗啦啦瞬间垮了一大片。那些跟石头一样坚硬的方块冻鱼,顺着重力造就的"滑梯",咕噜噜地全滚到了车边,自动堆成了一座亮晶晶的小山。 这一手绝活儿,外行看着是看个心惊肉跳的热闹,内行看的可全是门道。要知道,这一车货足足有27吨。要是换在以前,仨大老爷们儿得在零下几度的天气里,哈着白气、弓着腰,一块一块地把这些冰疙瘩搬下来。人的手只要一碰上那种深冻的箱子,立马就被寒气粘住,那种透到骨头缝里的冷,能让人半宿缓不过劲来。而且搬运这活儿,脚底下一旦踩了碎冰打滑,摔个跟头都是轻的,搞不好还得被砸伤。以前为了卸这么一车鱼,往往得从天亮干到后半夜,累得人连茶碗都端不起来。 王大海的这招"保龄球式卸鱼法",还真不是什么专家在办公室里算出来的,纯粹是被生活的苦累给"逼"出来的。有一回他瞅见儿子玩保龄球,那个撞击的劲头一下就把他点醒了——这冻鱼既然硬得跟石头没两样,为啥非得人去扛?鱼撞鱼,能不能行? 没想到这一试,还真给他摸索出了规律。这扔鱼不是瞎扔,得找那个"七寸"。看着堆得结实,其实中间总有力学的支撑点,只要角度刁钻,力道用足,一石头下去,整面墙都得借劲垮掉。王大海常挂在嘴边的一句话就是:只要找准了空隙,一块鱼就能撬动半车厢的货,这叫四两拨千斤。 看着这暴力的一幕,旁边不管是新来的小工还是路人都难免嘀咕:这么干就不怕砸着人?站在旁边的老板老张倒是一脸淡定,手里掐着烟卷笑得坦然。这法子在他的码头上用了二十多年,愣是一次岔子没出过。这里面藏着工人的巧劲儿——鱼甩出去的瞬间,人早就顺势往侧面一闪,那些滚落的冻鱼都有固定的溜坡轨迹,既伤不着人,也省得人再往车厢深处爬。 现在都在讲究什么高精尖设备,但在这种空间狭窄、作业环境复杂的码头上,几十万的机器真未必有老师傅手里这块鱼好使。原来的笨办法要三个人吭哧吭哧干一天,现在俩人打配合,一个在下面当"投手",一个负责归置分类,45分钟,整整一车的货就能给你卸得干干净净。那些看似不起眼的土办法,没有任何花哨的理论包装,里面全是把力气用到刀刃上的生存哲学。看着眼前这一地迅速被分类装筐的冻鱼,这效率,比什么调度表都更有说服力。
