340 万桶俄油堵在中国近海，中国为啥不接？答案很现实。黄海海域五艘满载俄罗斯乌拉尔原油的油轮，340 万桶油就这么漂着没人要，还偏偏扎堆在山东 —— 咱们独立炼油厂的大本营附近。 可不是咱跟俄罗斯翻脸，更不是故意摆谱给人难堪，纯粹是家里的小算盘打得明明白白，每一笔买卖都要算到骨头里，不划算的生意咱可不做，这话放哪儿都没毛病。 首先得说山东这帮地炼厂，别看平时抢俄油抢得挺欢，这会儿却集体装聋作哑，核心原因就是实在没钱赚。 要知道乌拉尔原油看着便宜，实则是个 “重油大户”，硫含量比咱们常买的中东原油高不少，炼这油得额外上脱硫设备，加工成本一下子就上去了。 现在山东地炼日子本就不好过，之前美国盯着买伊朗原油的事儿制裁了好几家炼厂，不少小厂子直接关停减产，剩下的大厂也得精打细算，眼下成品油行情一般，炼完乌拉尔原油搞不好就得亏本，换谁谁也不接这烫手山芋，总不能赔本赚吆喝吧。 更关键的是地炼厂的库存早就满了，前段时间低价囤了不少油，油罐里塞得严严实实，这会儿就算想接也没地方放，总不能把油直接倒海里，真当咱们是冤大头啊。 再说说这油价，别看外界传俄油半价甩卖，实际算下来压根没那么香，现在乌拉尔原油报价三十多美元一桶，看着比布伦特原油便宜一半，但加上远洋运输的运费、保险费，再算上脱硫的加工费，成本压根没比咱们和沙特、伊朗签的长协价划算。 咱们跟中东产油国早签了长期供货协议，价格锁定得稳稳的，货源还稳定，不用担着国际油价波动的风险，反观这批漂着的俄油，就是现货交易，赶上这会儿国际油价震荡，谁知道明天是涨是跌，咱们自然要多观望几天，等价格再压一压再出手，反正着急的是卖方不是咱们。 毕竟印度那边突然掉链子，之前印度可是俄油最大买家，结果被美国一施压就立马削减进口，俄油一下子多出大缺口，只能往中国这边送，这会儿咱们就是妥妥的买方市场，想什么时候接，接什么价，全由咱们说了算，这种主动权咱可不会随便浪费。 还有个更现实的原因，就是咱们的能源安全布局，从来不会把鸡蛋放一个篮子里。这些年咱们一直盯着多元化进口，俄油是重要来源，但占比始终控制在 20% 以内，剩下的大头靠中东，还有中亚、非洲、南美的补充货源，中缅油气管道、中俄陆上管道常年供油，海上通道也不止一条，压根不用怕谁断供。 而且咱们的战略石油储备早就堆成了山，现在总储备量快 13 亿桶了，就算哪天进口全断了，也能撑足足 180 天，远超国际能源署 90 天的安全线，这会儿根本不急着补库存。 说白了咱们现在买油，既要算经济账，更要算安全账，不能因为俄油扎堆就盲目接，要是这会儿把库容填满了，后面遇到更便宜的好油，或者急需补库存的时候，那不就抓瞎了，这种长远打算，可不是盯着眼前一点利益的人能懂的。 顺带提一嘴环保这关，现在国内对炼油厂的环保要求严得很，高硫原油炼起来污染大，排放不达标就得停工整改，罚款都是小事，影响生产就亏大了。 山东地炼本来就面临环保整改压力，不少厂子都在升级设备，这会儿再接高硫的乌拉尔原油，纯属给自己找不痛快，倒不如等后续俄油提质，或者自己设备升级完了再说，反正急也不在这一时半会儿。 还有人说咱们是不是跟俄罗斯生分了，这话纯属瞎操心，中俄能源合作是实打实的长期战略，陆上管道供油一天没停，长期协议的原油照样按时到港，这批漂着的只是现货交易，本来就是市场行为，买不买全看划算不划算，跟政治半毛钱关系没有。 西方媒体倒是逮着这事煽风点火，说什么中俄能源合作凉了，中国开始疏远俄罗斯，纯属咸吃萝卜淡操心，格局小得可怜。 他们压根不懂咱们的做事逻辑，合作归合作，生意归生意，平等互利才是长久之道，咱们不会因为要搞好关系就亏本买油，俄罗斯也不会因为是战略伙伴就免费送油，这才是成熟的大国合作模式。 再说了，这批 340 万桶俄油也不是没人要，只是没到最合适的时机，等山东地炼消化完库存，或者油价再降点，又或者俄油那边愿意再让点利，咱们自然会接，到时候又是一笔双赢的买卖。 说到底这事就是把现实摆到了台面上，咱们现在买油早就不是当年那种有啥要啥的阶段了，手里有储备、渠道多元化、炼厂会算账，妥妥的掌握主动权。 340 万桶俄油堵在近海看着热闹，实则正好体现了咱们能源进口的底气，不用看人脸色，不用急着妥协，只挑对的不挑贵的。所以别再瞎猜咱们为啥不接，答案就俩字：务实，这种务实，才是咱们能源安全最硬的靠山。
