中越铁路连接洋浦港是最佳方案！ 众所周知，云南省连接越南海防港的铁路，在202

中越铁路连接洋浦港是最佳方案！ 众所周知，云南省连接越南海防港的铁路，在2026年下半年，说是即将破土动工，这条铁路是在越南的北部进行，时速120到160公里的普快铁路。建设资金绝大多数由咱们贷款给越南建设，一旦建成的话，内陆省份就多了一条出海通道。 云南省和四川省周边区域省份，集装箱货柜可以通过铁路集装箱的方式，运到越南海防港，然后再从海防港运到洋浦港，再从洋浦港在向世界各国出口货物。 如果是这样的话，确实是一条很优秀的海铁联运路线。因为洋浦港是海南免税的一个重要港口。咱们越南海防港出货，可以单独租出了一个码头，专门给咱们国内的货物使用，然后从海防港再装船运到洋浦港，距离也就几百海里，货船一天就能打个来回，所以距离是相当近的。 而且云南省是一条中间线，包括陕西省、四川省、贵州省、重庆市。甚至广西地区的货物。都可以装到集装箱里面，通过中越铁路运到海防港，然后再由咱们的船只，驳运到洋浦港。 当然这里面也离不开越南的配合，但我们与越南的关系，这些年来也是突飞猛进，连建设铁路的资金，都由咱们这边贷款，就知道这条铁路的重要性了。 另外越南守着一条中越铁路，可以来回的收过路费，这种费用都是以前没有过的。现在每年靠收过路费，越南都能多挣不少钱，加上港口的费用，收取的租金和使用费，对越南来说，这样的铁路和港口，都是有百利而无一害。 所以后续越南经济会发展，因为越南要搭上咱们的发展快车线，就是什么都不做，一样都可以原地发展，所以说越南的未来，应该还不错。