1978年，原空军副司令张积慧被解除职务，关押两年后，1980年转业地方，连降六级任成都420厂副厂长，始终勤恳履职，助力地方经济发展。 1945年，张积慧还在为吃饱饭发愁,当时鬼子还没被彻底打跑，家乡不安宁,为了糊口，也为了打鬼子，他加入了八路军,部队里看中他的潜力，把他送到抗日军政大学一分校学习。 抗战胜利后，解放战争打响,张积慧被调入东北航空总队，1946年，我国第一所航空学校东北老航校成立，他成了首批飞行学员。 那时候学飞行不容易，老航校的飞机都是捡来的破旧家伙，零件缺、油料少，飞行学员要先练跑步、拉单杠，练到身体素质过关，再学理论、上飞机实操。 打个比方，就像现在学开车，先练基础动作，再摸方向盘，还得时刻担心车子出故障，张积慧就这么硬磕下来，成了新中国早期的飞行员。 后来抗美援朝，张积慧上了战场，当时美军飞行员大多是二战老兵，飞行时间久，经验足，张积慧他们这些年轻飞行员，喷气式飞机飞行时间约100小时，空战中，他全靠在老航校练出的扎实技术和实战中拼出来的经验。 曾有一次，他的飞机中弹，炮弹打光，还被6架敌机追着咬，他不慌，猛拉操纵杆调整姿态，对准敌机迎头撞过去，美军飞行员怕了，慌乱中撞上山头。 还有一次，他和僚机配合，击落了美军“双料王牌”飞行员戴维斯，震动了美军朝野，这些战绩，都是靠实打实的飞行技术和敢打敢拼的劲头拼来的。 战后，张积慧一路成长，后来当上了空军副司令员，可人生总有意外，1978年，他被解除职务，但他没消沉，也没抱怨。 1980年，张积慧转业到地方，连降六级，他成了成都420厂的副厂长，从空军副司令到工厂副厂长，身份落差极大，有人可能会觉得委屈，干工作敷衍了事，但张积慧没这么做。他把空战里的那股劲，用到了工厂工作中。 工厂里的事，和天上飞的飞机不一样，但道理相通，空战要讲协同配合，每个动作都要精准，不然就会出危险，管理工厂也是如此，生产线上的每个环节都不能出岔子，各部门得配合好。 张积慧把在部队里练出的严谨作风带了过来，他不摆过去的架子，扎根工厂，了解生产流程，和工人师傅们一起解决问题。 他管生产、抓质量，遇到技术难题，就像当年研究空战战术一样，一点点琢磨，比如工厂里的设备维护，就像飞机保养，得定期检查、及时修补，才能保证正常运转，他把飞行中“精准、高效、安全”的要求，落实到工厂管理的每一处。 没人知道他心里有没有过落差，但所有人都能看到他的勤恳，他每天准时到岗，深入车间，了解生产情况，解决实际问题，工人师傅们说，张副厂长不搞虚的，凡事都往实处抓，在他的助力下，成都420厂的生产稳步推进，为地方经济发展出了力。 从为糊口参军的青年，到空战英雄，再到连降六级的工厂副厂长，张积慧的人生起起落落，但无论身份怎么变，他都守住了本职，该打仗时，他敢拼敢冲；该搞生产时，他勤恳履职。 以上是小编个人看法，如果您也认同，麻烦点赞支持！有更好的见解也欢迎在评论区留言，方便大家一同探讨。
