哦哦哦哦哦哦哦我看明白了，日产这新车笑死我了哈哈哈哈哈哈哈哈把东风日产轩逸的故事

哦哦哦哦哦哦哦我看明白了，日产这新车笑死我了哈哈哈哈哈哈哈哈把东风日产轩逸的故事复制全球哈哈哈哈哈哈哈好活，笑死了，抽象，奥秘，我终于参悟了家人们。我前些天看了日产KAIT，一个小型SUV，就是基于现款劲客换了前后脸+内饰的新车，白车身一点没变，还是用1.5L+CVT。按以前的定义就是劲客的二次改款。最近燃油车不是不流行换代嘛，凯美瑞白车身没动，天籁白车身也没动，主打座舱给你来个翻天覆地，吉利星瑞和星越也有一段时间没换代了。还有索纳塔，威朗，15代轩逸，白车身都没动。这个日产KAIT，也没动，情有可原。但没想明白为什么要换名字。直到今天看到全新一代劲客的试车谍照，才明白日产什么鬼把戏，哎呀，就是劲客这车就是要正经换代滴，但是换代成本高，所以日产参考了中国故事：——海外第三世界，穷批中产，你们就凑合一下，用老劲客，哦不对，叫KAIT。——日本本土，还有发达地区，给得起利润的，就用正儿八经的全新一代的，高成本的，劲客。全新一代劲客听说要上第三代e-POWER混动，这成本确实要飞天。这不就是东风日产轩逸的故事，老轩逸叫轩逸经典，新轩逸叫14代轩逸，哈哈哈哈闹麻了。以前这种情况，一般是要专门开发一款第三世界专用车的，比如丰田雅力士，东南亚规格和日/欧/美规格就完全不一样。现在这种操作倒是讨巧，老车型不见得有多差，没有太多改动成本，价格低。新车型照常换代，给要求更高预算更足的发达汽车市场消费者，也就是轩逸和轩逸经典的打法。大v聊车 坂道说日系车全是乐子