吉利对欣旺达23亿天价索赔案闹得沸沸扬扬，直接把新能源汽车行业的遮羞布撕开了。2021年新能源市场火热，吉利和欣旺达一拍即合签了长期大单。当时极氪001销量可观，2022年长里程的WE86版本占比超六成。 但销量上去后，问题也接踵而至。车主投诉不断，续航不准、充电速度变慢成了常见问题。比如有的车买没多久，充满电跑不远；电量显示剩20%，开几公里就没电。以往车企和供应链纠纷很少公开，这次吉利直接索赔，看来新能源行业到了关键节点，后续发展值得关注。
总有人吓唬说新能源车开不过10年，换电池要五六万？其实真相是：电池没那么脆，但厂
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用户11xxx78
极克是吉利的王牌，自主产权，自主的知识产权好的不得了。现在怎么曝出他使用的电芯质量有问题？无语
海阔天空
所以还是不要买了吉利电车
莫问
现在低价车换用中创新航电池了，不是宁德。