新进展,成都途经达州至万州时速350公里的成达万高铁全长约8.5公里的光明隧道顺利贯通,全长约800米的普里河特大桥已经成功合龙,8台18线的南充北站扩建工程和2台4线的开江南站主体结构已经完成,预计2027年可以实现通车运营,届时达州坐高铁来往资阳只需1小时左右,成都坐高铁来往万州只需1.5小时左右,沿途各区县之间来往也会更加方便,目前全长约13公里的万开隧道、全长约6.2公里主跨328米的嘉陵江特大悬索桥、资阳沱江特大桥(图三)等重点控制性工程正在加速建设中,期待2027年如期开通运营。






新进展,成都途经达州至万州时速350公里的成达万高铁全长约8.5公里的光明隧道顺利贯通,全长约800米的普里河特大桥已经成功合龙,8台18线的南充北站扩建工程和2台4线的开江南站主体结构已经完成,预计2027年可以实现通车运营,届时达州坐高铁来往资阳只需1小时左右,成都坐高铁来往万州只需1.5小时左右,沿途各区县之间来往也会更加方便,目前全长约13公里的万开隧道、全长约6.2公里主跨328米的嘉陵江特大悬索桥、资阳沱江特大桥(图三)等重点控制性工程正在加速建设中,期待2027年如期开通运营。






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