日本企业巨头的“道歉秀”，又上线了！ 就在最近，川崎重工业因为篡改船舶发动机的测试数据，又来了一波标准的“鞠躬道歉”。高管们低着头，一脸诚恳，嘴上说着“诚に申し訳ございません（非常抱歉）”。 这剧情，是不是太熟悉了？这已经不是第一次，也肯定不会是最后一次。在日本大企业这儿，造假被发现，然后鞠躬道歉，几乎成了一套“标准流程”。 咱们简单回顾一下这几年的“道歉史”： 2017年，神户制钢篡改数据，道歉。 2021年，三菱电机长期伪造检验数据，道歉。 2022年，日野汽车排放和油耗造假，道歉。 到了2024年，这事儿更是集中爆发。丰田、IHI，还有丰田、本田、马自达、雅马哈、铃木这五家车企的38款车型，因为碰撞、动力、刹车等各种数据造假，轮番上阵道歉。 这还只是冰山一角，类似的名单还能拉出一长串。日本制造业的“工匠精神”光环，就这么一次又一次的鞠躬中，碎了一地。 在咱们很多人的传统印象里，日本制造那可是相当厉害的。讲究“工匠精神”，流程严谨，质量过硬，以前他们的产品在全世界那都是抢手货，口碑特别好。 可谁能想到，这几年风向变了。日本企业接二连三地爆出让人大跌眼镜的造假新闻。大家不禁要问：这日本制造，咋就突然不行了？ 仔细琢磨一下，他们为啥要频频造假？说到底，还是为了生存。 究其原因，这跟咱们中国的强势崛起有关系！最典型的例子就是汽车。 以前，日本汽车的质量在国际上是数一数二的，特别是发动机技术，那是他们的杀手锏，也是最大的优势。 但日本车企有一个大的缺点，那就是对自己的汽车技术太过自信，思想固化保守，缺乏创新。 没想到的是，中国的新能源汽车近几年突飞猛进！特别是在电池技术上，在世界上都是遥遥领先的，直接把日本的燃油车甩在了后面。 日本燃油车卖不动，竞争不过咱们，那就只能降价。价格一降，成本压力就大，为了保利润，有些企业就动了歪心思，搞起了技术造假。 造假救不了日本制造业，鞠躬道歉也得不到消费者的同情，反而会使日本制造业迅速的衰落，只有技术创新，科技进步，日本的制造业才有未来和希望。
