宜昌北站始发列车有24趟，2趟跨省，五趟去往襄阳，17趟去武汉，过路车还有宜昌东站始发车 位于宜昌市东北部的宜昌北站终于在2025年12月26日正式开通了，这是宜昌的交通发展史上又一个里程碑，这也示宜荆荆都市圈规模最大的高铁车站之一，覆盖宜昌、荆门、荆州等城市，并且连接的线路有沪渝蓉高铁武宜段，以及正在建设当中的宜昌至兴山高铁和宜昌至重庆高铁和宜昌至常德高铁。 其中宜昌至常德高铁预计2026年上半年开通运营。宜昌至重庆高铁则预计2030年开通，宜昌至常德高铁湖南段也已在2025年12月底开工建设，湖北段也即将开工，预计2030年通车。 宜昌北站总规模9台20线，是呼南高铁通道和沿江高铁通道的交汇站，初期开行始发高铁24趟，总到发车次也超过了50趟，并且直接开行了宜昌东站途经宜昌北站去往北京西站的高铁，以及开行始发列车G4214宜昌北站至上海虹桥站，G4210宜昌北站至深圳北站，宜昌北站去往北京，上海，深圳的时间也缩短到5~7个小时。 而省内方面，宜昌北站与襄阳东站开行了五趟高铁，途经当阳、荆门、宜城等城市，这也是宜昌与襄阳之间的首次高铁开行。 宜昌北站与武汉枢纽的汉口站和武汉站对开多趟高铁列车，主要利用沪渝高铁正线，途经当阳、荆门、钟祥、京山、天门、汉川，联络线接入汉口站和武汉站。而联络线接入的武汉高铁直通线也已在12月底开工建设，预计2030年通车，届时，高铁列车也可接入直通线的汉阳站。
