美国再次向世界展示了它的“强大”和肆意妄为，中国要求美方立刻归还油轮，否则中国也有权扣留美国前往台湾或其他地区的货船，美国会如何选择？ 美国在加勒比海扣押委内瑞拉相关油轮的事件，最近闹得挺大。12月10日，美国海岸警卫队先扣了“斯基珀”号，这艘船之前因涉及伊朗石油贸易被列入制裁名单，载着大约180万桶委内瑞拉重质原油。特朗普直接说要留下船上的石油，没收掉。接着12月20日，又扣了“世纪”号，悬挂巴拿马旗，载油量类似，目的地是亚洲。这艘船本身没在制裁名单上，但美方称它属于“影子船队”，用来运输受制裁石油。国土安全部长诺姆发了视频，海岸警卫队在国防部支持下行动，在国际水域登船控制。 美方理由是打击非法石油贸易和所谓资助毒品活动，还把委内瑞拉政府说成支持犯罪。但这两次扣押都在公海进行，没有联合国授权，也没有船旗国同意。委内瑞拉直接骂这是海盗行为，向联合国投诉。国际上不少声音觉得美国把国内法强加到公海，违反航行自由原则。 中国外交部很快就表态，说美方随意扣船严重违反国际法，反对任何单边制裁和霸凌行径。委内瑞拉有权跟别国正常做生意，国际社会应该支持它维护权益。事件一出，全球油价小涨，航运公司开始避开这条线，很多船滞留在委内瑞拉附近水域，不敢出海。 美国这套操作，其实是特朗普上台后对委内瑞拉加码施压的一部分。之前就部署了大批军舰在加勒比海，现在直接动手扣船，目标是掐断委内瑞拉石油出口这条经济命脉。委内瑞拉石油主要卖给中国，占它出口大头，这么一搞，影响不小。但中国买家多，库存也足，短期内供应还能稳住，长远看得调整渠道。 话说回来，美国这么干，表面上看是针对委内瑞拉，实际也暴露了它维护霸权的套路。公海不是谁家后院，想扣谁的船就扣，谁都不服。国际法摆在那，单边行动迟早得付出代价。委内瑞拉已经通过新法，惩罚支持扣船的行为，还呼吁拉美国家一起抵制。 说实话，美国觉得自己军力强，就能随便在海上执法，但现在世界变了，很多国家不吃这一套。如果不守规则，早晚反噬自己。委内瑞拉坚持出口，中国坚持正常贸易，这笔账不会轻易过去。国际社会需要公平规矩，而不是谁拳头大谁说了算。
