多干点实事，少谈点主义！看到写的一篇关于的文章，竟然有点共鸣，因为那天在北京和交流下来，感觉其实挺不一样的，就是会找到那种“把事情做成”的乐趣。什么叫“把事情做成”？其实就是解决了实际问题，比如我因为用过一段时间的铁蛋，就把我的一些用户体验说给他们听，我说了几个痛点：1.续航太短了，和孩子一起去幼儿园，走过去抱回来，累得半死。2.机器狗通行能力太差，不会上台阶，需要我不停上去帮忙。3.遥控链接不是很稳定，经常遥控着就丢失信号了。4.没有实用功能，新鲜感过了以后就无聊吃灰了。5.就OTA了一次，然后就没了。那我在北京看到了什么呢？1.机器狗续航五个小时，可能是我走不动了，它还能走。2.全场景通行，上下台阶过于自如了，甚至复杂路况都可以。3.无需遥控，还能机器狗NOA。4.可以载物，也可以拖拽100公斤重物（甚至能拖动我）5.至少现在他们承诺会持续OTA。然后，他们还给了我一些惊喜，比如机器狗在家里走路的时候实际上噪音是非常大的，他们特地安排了3D打印的静音足，可以在家里行走的时候不打扰楼下的用户。甚至他们在背面还安装了可以快拆的面板，支持任何大小的篮子（说实话挺笨的，如果卖专用篮子是不是又可以赚一笔？）现场有一个工程师给我说，上次和你聊天时候你的痛点我们是不是都解决了？我说是的，真挺好的，就我用了一天没觉得有什么痛点。我看那两个工程师小哥哥就笑的特别开心，我觉得那种笑是一种充满“获得感”的笑，就是我把这个事儿干成了的笑，有点“哥们牛逼，就是成了”这意思。这样的氛围真好，也和不少品牌的工程师交流过，开口就是给你说我的KPI是这个，你反应的事儿不归我管/你的需求不合理/优先级低/让人完全失去了交流的欲望，你会感觉到他就是在上班打卡，对于东西能不能做好，没啥大兴趣，来交流也是完成摊派给他的支援任务。就和说的一样，现场很难不聊到理想，班长的解释简单而直接，基本上一些我的疑惑分钟级获得答案，一讲就懂，一听就明白，我觉得最核心就是真诚和坦率。理想今年确实有点曲折，但是情况远远没有想象的那么糟糕，即便是i8这样的产品，说个笑话，i8目前这样的销量，到了任何一家大型汽车集团，可能都会作为是非常成功加官晋爵的标杆事件，是因为理想过去表现的太过于顶尖了，现在才无法接受相对比较正常的情况。而理想提出的“重回创业”，我想就是回到维他动力这样的，更多聚焦解决用户痛点的，踏踏实实的多干点实事，少聊很多形而上方法论这样的空话，路是走出来的，绝不是吹出来的。几十个人的维他动力可以在一年里量产大头，如果理想真能“重回创业”，也会在更短的时间内找到内生的动力，它不在于增程或者纯电，只在于是否能找到“获得感”的内生动力。冬天来了，春天还会远么？对了，回归主题聊点实在的，大头的公测到底是啥标准？还有，北京的初雪已经非常晃眼了，但是的美似乎比雪原还要晃眼。 vbot维他动力理想汽车
