近日，比亚迪起诉自媒体“龙哥讲电车”、“满格电新能源”等账号一审判决结果公布。法

近日，比亚迪起诉自媒体“龙哥讲电车”、“满格电新能源”等账号一审判决结果公布。法院经审理认定，被告通过上述账号编造、传播针对比亚迪的虚假信息，损害比亚迪品牌声誉，判令其停止侵权、消除影响，并向比亚迪公司赔偿200万元。随后，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞转发了该公告，并表示比亚迪坚决捍卫品牌正当权益，针对诋毁，绝不容忍。这已不是比亚迪第一次胜诉了，自媒体“王悟空说车” 被法院判定构成名誉权侵害，最终承担31.38万元赔偿并公开道歉；2024年底，自媒体博主“龙猪-集车”被法院判令删除侵权言论、赔礼道歉，并赔偿比亚迪经济损失等共计 201.87万元。当前，网络上针对车企的恶意诋毁、虚假造谣行为频发，包括比亚迪在内的众多车企均在积极采取行动捍卫自身品牌权益。2021年，比亚迪率先宣布悬赏5万至100万元打击恶意黑公关，后续又将举报奖励提升至5万至500万元且长期有效。此前中央网信办在汽车行业网络乱象专项整治行动中，已依法关停“王悟空说车”“987 疯狂奶爸”等多次歪曲事实、恶意抹黑车企形象的违规账号，捍卫品牌正当权益；新华社11月17日发文批判车圈“拉踩同行”“恶意抹黑”等非理性竞争乱象，明确指出此类行为不仅严重误导消费者决策，更会直接损害企业品牌声誉、破坏产品市场信任，挤占企业研发投入、破坏产业生态，成为制约新能源汽车产业高质量发展的一大障碍；央视新闻《法治在线》节目也聚焦“龙猪-集车”侵权案进行深度报道，详细揭露其长达5年发布虚假信息、恶意给品牌和产品贴负面标签的侵权事实，直观展现了此类行为对企业的严重伤害，更彰显了法律对网络黑嘴的严厉惩戒力度。当前，中国新能源汽车产业正处于从规模扩张向高质量发展转型的关键阶段，良好的品牌信誉与清朗的网络舆论环境是产业行稳致远的重要基石。