俄罗斯专家预测：美国扣押赴华的委内瑞拉油轮后，若谈判未果，中国将不得不加强在加勒比海与中东的军事存在。 这年头，谁还没点“护航队”？美国说是执法，路人看着像“现代海盗”。动不动就让军舰出门“维权”，你以为玩的是海盗船桌游，实际上是把全球能源市场搅得天翻地覆。想当年抢地盘靠骑马，现在抢资源靠舰队。这就是现代国际社会的“航道说了算”。 过去几个月，美国在加勒比海部署了大批军力，名义上是“扫毒”，实际上盯紧了委内瑞拉的出海口。 “世纪号”油轮本来走得光明正大，手续全齐，连航线都没变过。结果偏偏被扣，还被扣得莫名其妙。美国国土安全部说是“影子船队”，白宫直接甩锅“运输制裁石油”。 问题是这船既没藏身份，也没关定位，油轮保险公司都懵了：这哪是执法，明明是拦路抢劫。 国际法在大国手里成了橡皮泥。这年头，谁拳头大，谁说了算。小国只能喊“冤”，大国只会说“这是规则”。 别怪网友吐槽：美式“航行自由”，看来只有自己能自由，别人都是“违章作业”。 多边协商、互利共赢才是长期之道。动不动挥拳头，迟早众叛亲离。美国再怎么强，也不能把别人的家当自家后院。要真有本事，不妨多做点让人信服的榜样。 事件发生后，拉美国家迅速表态。古巴直接骂美国是“现代海盗”；巴西总统卢拉担心会引发人道灾难，拉美联盟还联名支持委内瑞拉“告状”到联合国。 俄罗斯更是“嘴上不说，行动很快”：核潜艇、战略轰炸机、特遣队，轮番上阵，给委内瑞拉撑腰。 中国则低调但有力，一边坚持人民币结算、贷款换石油，一边升级航运安全，打通中东、非洲等“后备线路”。 现在的世界，已经不是“美国一句话定天下”。你有“扫毒航母”，我有“核潜艇护航”；你想卡油路，人家就想办法多造一条路。 很多网友一针见血：“美式执法，谁不顺眼就扣谁的船。”还有人举例，伊朗油轮在地中海被英国扣过，结果英船也被反扣。 不少专业评论员也表示，这种“单边执法”，只会让全球航运更乱，损人不利己。 现代社会讲规则，谁还真信“路见不平一声吼”？世界变了，但有些人脑子还是“冷战剧本”。 中国很早就在中东和北非布局。阿联酋哈利法港、富查伊拉港、埃及“能源走廊”……这些关键点，不仅能保障油气运输，还能绕开敏感海域。 红海危机时，这些通道就起了大作用。更别说，人民币结算、北斗导航、卫星遥感合作，早已让“美元霸权”不再稳如泰山。 这次油轮被扣，是考验，也是倒逼全球能源通道变革的机会。有备无患才是真本事，别等危机来了才临时抱佛脚。 讲真，这场“油轮风波”，表面上看是美国和委内瑞拉、中国的较量，实际上折射的是全球经济格局的深刻变化。 美国扣船的理由听着冠冕堂皇，骨子里还是怕自己的利益被瓜分。港口、航线、结算系统，哪个不是“生死线”？ 中国这些年一步步打下能源通道、投资基建、搞本币结算，说白了，就是给自己留后路。你能卡我一次、两次，但不可能永远把水龙头攥在手里。 再说全球化时代，能源、贸易、航运早就你中有我、我中有你。谁搞“单边独大”，只会让大家更快想办法去中心化。 这场风波，短期看中国、委内瑞拉会受点影响，长期看，反倒能刺激全球航道体系“升级换代”。 【麻烦您点击“关注”，多多点赞、评论、收藏，成为我的铁粉，致力于每天把知识和快乐带给您[玫瑰]】
