马斯克今日再度重申他的言论：非自动驾驶燃油车將消亡。用逻辑推理一下，就是有自动驾驶燃油车不会消亡。上述言论只不过是对未来趋势的一种判断。因为依据我国汽车行业相关法律法规，目前小车能配备的是驾驶辅助技术L2级别，L3级别才刚刚官宣北京、重庆两企业启动实验性试点，自动驾驶对应的是L4级别还没有得到官方许可。所以目前所说的自动驾驶更多都是商业营销夸大甚至虚假宣传，现阶段法律上没有确认自动驾驶。 由此，马斯克说得很清楚是非自动驾驶燃油车会消亡，但到了某自媒体这里，就“掐头去尾”，变成了：马斯克说燃油车將会逐渐消亡。极大的改变了原来的意思。更何况现在B级燃油车等配置驾驶辅助技术成了标配；燃油车增加辅助驾驶技术又不存在技术障碍。何况一些中低端的电车也未必会配备多少驾驶辅助技术。汽车自动驾驶 自动驾驶标准
