在欧洲豪华游轮上失踪的中国女孩儿被曝职业是在德国当护士。 更让人后背发凉的是，

在欧洲豪华游轮上失踪的中国女孩儿被曝职业是在德国当护士。 更让人后背发凉的是，这条船两年前就出过一样的事一个值班的三副，也是这样悄无声息地没了踪影。 两起失踪案的现场透着说不出的诡异。 中国护士的随身证件和常用药品都留在房间，不像是自己要走。 三副更奇怪，甲板上扔着没熄灭的香烟，打火机就摆在旁边，手机屏幕亮着，连锁屏都没设，就像上一秒还在这儿，下一秒突然蒸发了。 船上不是有落水检测系统吗？就是那个据说能在10秒内报警的MOB系统。 但这两次，它都像睡着了一样。 后来才知道，这系统没那么神。 要是有人故意摘了定位手环，或者躲进监控照不到的阴影里，它就成了摆设。 有邮轮内部的人说，有时候为了少点麻烦，船员还能手动关掉一小块区域的警报。 船员作案的可能性不能不琢磨。 他们太熟悉船了，哪儿有监控死角，怎么操作救生艇，甚至哪个时间段巡逻的人最少，门儿清。 更麻烦的是，邮轮船员招聘有点乱，有些国家的船员背景审查就是走个过场，谁也说不清船上有没有藏着有问题的人。 我注意到一个细节，三副失踪前最后联系的是轮机长，可调查时轮机长说“记不清聊了啥”，这种含糊其辞总让人心里打鼓。 这种事不是第一次发生。 2019年美国有艘邮轮，一个乘客在房间里留下所有行李，结果是船员把人杀了抛进海里，凶手就是用自己的工作证打开了救生艇的锁。 还有2022年“诺唯真喜悦号”那个失踪的乘客，监控拍到他进了船员区就没再出来，没过多久涉事船员就辞职跑了。 为啥这些案子难破？船在公海上跑，归船旗国管，好多邮轮挂着巴哈马、利比里亚的旗，那些地方的监管本来就松。 等出事了再跨国调查，证据早凉透了。 有些邮轮公司更过分，为了不影响生意，宁愿内部查也不报警，去年曝光的文件里，有家公司五年内23起失踪案，只报了5起。 现在有些邮轮开始试点新东西，比如那种摘不下来的定位手环，还带心率监测，据说报警响应快多了。 但光靠技术不够，船员背景审查得真严起来，监控数据也该有第三方盯着，不能让邮轮公司自己说了算。 甲板上那部没锁屏的手机和始终没响的MOB警报器，像两个没合上的眼睛。 海上旅行的安全感，从来不该是宣传册上的漂亮话，而得是每个角落都管用的监控，每个船员都清白的背景，和那个真能在危险时尖叫起来的警报器。