昨天之前荣威M7 DMH的总体续航一直在1600左右徘徊,跑了龙脊梯田后就有变化。这是一个非常长距离的上坡,油耗也来到了这一次的最高5.x升。因为平时的成绩大概在3.0~3.5之间,所以5.x没有特别高,但相比较3.x升的油耗,上升比例还是比较大,对续航估算影响也就大了。昨天开了100km,续航掉了200km,今天回到平路,续航慢慢的回来了。开10km才掉1km,所以1600km好像又有戏了。荣威m7dmh




昨天之前荣威M7 DMH的总体续航一直在1600左右徘徊,跑了龙脊梯田后就有变化。这是一个非常长距离的上坡,油耗也来到了这一次的最高5.x升。因为平时的成绩大概在3.0~3.5之间,所以5.x没有特别高,但相比较3.x升的油耗,上升比例还是比较大,对续航估算影响也就大了。昨天开了100km,续航掉了200km,今天回到平路,续航慢慢的回来了。开10km才掉1km,所以1600km好像又有戏了。荣威m7dmh




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