美军不敢拦截，一艘俄油轮成功进入委内瑞拉，美不怕中方却怕俄罗斯？ 加勒比海的海风里最近飘着火药味。过去十天，美国海岸警卫队的巡逻舰像绷紧的弓弦，接连拦下三艘驶向委内瑞拉的油轮，从“斯基珀”号到“贝拉1”号，甲板上的直升机旋翼把海面搅出一圈圈焦虑的涟漪。 委内瑞拉总统马杜罗攥着望远镜站在港口塔台上，看着美国军舰逼停“世纪”号时，气得把咖啡杯重重磕在栏杆上：“这是海盗行为！”他当天就召见了联合国特使，文件袋里装着厚厚一叠拦截现场的照片。 但就在“世纪”号被美军人员持枪控制的同一天，俄罗斯“海伯利安”号油轮却稳稳靠上了委内瑞拉的码头。黑色的原油顺着输油管汩汩流入储油罐，船身印着的镰刀锤子标志在阳光下格外显眼——这艘早就上了美国制裁名单的船，连美军的登临检查都没遇上。 更让人玩味的是另一艘俄罗斯油轮“海马号”的遭遇。半个月前它驶向委内瑞拉时，被美国军舰横切航线逼停，舰艏激起的浪涌差点让它撞上暗礁，可最终美军只是用无线电喊了句“改变航向”，便眼睁睁看着它掉头离开。 被扣押的“世纪”号身份有点特殊。它挂着巴拿马旗，由香港公司管理，明明不在美国官方黑名单上，却成了美军“重点关照”的对象。美国国土安全部长诺姆在社交媒体上发了张登船照片，配文“我们会找到你”，照片里的士兵正撬开船上的货舱铅封。 为什么同样驶向委内瑞拉，俄罗斯油轮能“全身而退”？有专家说俄罗斯油轮“手续齐全”，可“海伯利安”号的船东公司去年刚因违反制裁交了2000万美元罚款；说美军怕引发军事冲突？这次拦截“世纪”号时，美军驱逐舰的吨位比护航的俄罗斯护卫舰还大。 真正的玄机藏在委内瑞拉的原油出口账本里。中国进口了这个国家九成以上的石油，这些原油换成的美元，撑起了委内瑞拉近半的财政收入。美国对委内瑞拉的“经济窒息”计划，说白了就是要掐断这条现金流。 “世纪”号的航行轨迹早就被盯上了。海事数据显示，过去半年它三次关闭卫星定位，在公海上与其他油轮进行夜间转运。这些“暗度陈仓”的操作成了美国下手的理由，但明眼人都看得出，真正让美国紧盯的，是它背后那条通向中国的原油供应链。 俄罗斯油轮的“例外”，不过是美国地缘博弈里的算盘。直接对俄罗斯船只动武，可能引发黑海舰队的连锁反应；而拿捏与中国相关的油轮，既能切断委内瑞拉的外汇来源，又能给全球能源买家递去警告——尤其是那些还在买委国石油的国家。 委内瑞拉能源部长最近在采访中翻出一组数据：中国每天从委国进口的原油，足够填满30个标准油罐车，这些收入是委国支付医生工资、进口药品的主要来源。“美国扣船不是为了执法，是为了让我们的医院停摆。” 俄罗斯油轮靠港那天，“海伯利安”号船长在日志里写了句话：“浪很大，但航向很稳。”这句话后来被俄罗斯媒体转载时，配图是黑海舰队巡洋舰驶向加勒比海的新闻——谁的船能安全靠岸，从来不是看海浪大小，而是看船背后站着谁。 这种差别对待像一面棱镜，折射出大国角力的真实逻辑：有的利益是棋子，有的底线不能碰。就像加勒比海的潮汐，涨落之间，藏着谁在主导棋局的答案。
