抗癌革命爆发了！CAR-T要降价99%，百万抗癌药将降低于1万元/针！曾因一针120万刷屏全网的CAR-T细胞疗法，正在迎来颠覆性拐点！ 12月23日，科济药业创始人、董事长兼CEO李宗海抛出了一个让整个医疗圈和患者群体都沸腾的消息。 他直言通用型CAR-T产品是公司未来的核心引擎，不仅市场空间更广，成本还能大幅下降，未来有望做到1万元/针甚至更低，让更多患者用得起救命药。 可能很多朋友还不清楚CAR-T疗法是什么，简单说就是给免疫细胞装上个“导航”，让它们精准追杀癌细胞，是血液肿瘤患者的“救命稻草”，但现在市面上的CAR-T药有多贵？ 清一色百万元一针，就这价格，连续四年都没进得了国家医保目录，普通家庭想都不敢想。 李宗海在专访里把话说得很明白，想把成本降到1万元级别，靠常规的工艺改进、自动化生产根本不够。 那些方法只能小幅度降本，没法实现质的飞跃。真正的关键是技术创新，要搞出能让成本跨数量级下降的核心技术，从根本上改变生产逻辑。 他敢说这个大话，不是空口白话，科济药业早就布局了专有技术平台THANK-uCAR®，还有升级版的THANK-u Plus®，核心就是解决通用型CAR-T最大的难题——免疫排异。 这俩技术能让CAR-T细胞在患者体内不被自身免疫系统攻击，为批量生产打下基础。 当然他也没画大饼，明确说了希望4到5年内，也就是2029到2030年之间，推出第一款通用型CAR-T产品，这个时间线很实在，新药研发本就周期长、风险高，能给出具体预期，已经比很多只喊口号的企业靠谱多了。 或许你会心生疑问，难道唯有科济一家在从事此事吗？ 并非如此。近期，上海锋寻生物宣告其研发的体内CAR - T核心产品步入临床前关键阶段。针对血液瘤的候选药物即将开启临床试验，该企业目标是将成本降至万元上下。 这就有意思了，以前大家都觉得CAR-T贵是因为生产流程复杂。 传统的自体CAR-T得从患者身上抽免疫细胞，在体外改造、扩增，再输回去，相当于“量身定制”，每一针都是独一份，成本自然降不下来。 通用型CAR - T独具特色，可实现批量生产。它如同寻常药品一般能够妥善储存，能随时取用。而这一特性，正是其价格得以降低的关键所在。 有网友可能会质疑，这么大幅度降价，药效会不会打折扣？ 其实不用太担心，通用型CAR-T的核心技术突破就是解决了排异问题，科济的THANK-uCAR®平台已经在临床前研究里验证了安全性和有效性，而且批量生产还能更好地控制质量，避免个性化制备中可能出现的误差。 再说说大家最关心的医保问题，现在的CAR-T因为百万元价格，连续四年都挤不进医保。 要是真能降到1万元，情况就完全不一样了，这个价格不仅普通家庭能承受，纳入医保的可能性也大大增加，到时候更多癌症患者都能用上救命药。 不过话说回来，从现在到2030年还有好几年时间，期间会遇到多少技术难题、 regulatory障碍，谁也说不准。 但至少有一点值得肯定，企业开始把“让患者用得起”当成目标，这种从“天价创新”到“普惠创新”的转变，就是医疗进步的体现。 于患者而言，此番降价绝非寻常之举，它所承载的，是生命曙光的延展，是在困境中为他们燃起的希望之火，让生的可能不断放大。 以前很多血液肿瘤患者，知道有CAR-T这种好药，却因为价格只能放弃，那种绝望谁都不想经历，要是万元CAR-T真能落地，相当于给这些患者打开了一扇新的生命之门。 医疗创新的终极意义，从来都不是创造天价药，而是用技术突破打破价格壁垒，让更多人受益。 李宗海的万元CAR-T愿景，不仅是科济药业的发展方向，更应该是整个生物医药行业的追求，只有这样，创新药才能真正发挥它的价值，成为守护普通人健康的力量。
