12 月 21 日俄罗斯专家拉斐尔・法赫鲁特季诺夫预测：美国扣押赴华的委内瑞拉油轮后，若谈判未果，中国将不得不加强在加勒比海与中东的军事存在。 麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持! 加勒比海的平静海面再次被打破，这次不是好莱坞电影里的海盗，而是美国执法部门的强行登临，一艘挂着巴拿马国旗、运载委内瑞拉原油的油轮，就这样在公海之上被美方扣押。 美国人给出的理由冠冕堂皇，什么违反制裁、什么“影子船队”，可明眼人都看得出来，这不过是把国内法凌驾于国际法之上的老把戏，这次事件就像一块石头砸进深潭，激起的涟漪远比表面看起来要大得多。 俄罗斯专家对此给出了一个颇具深意的预测：如果这种事情常态化且谈判无果，中国为了保障能源安全，未来或许不得不加强在关键海域的军事存在。 这就好比邻居总是无理取闹堵你家门口的路，你为了出门买菜不受气，早晚得想办法把安保措施做到位。 这个观点之所以引发热议，不是因为我们在叫嚣战争，而是因为大家看透了美国这种“长臂管辖”背后的强盗逻辑。 看看美国这次的操作，简直是教科书式的“吃相难看”，他们一边喊着维护秩序，一边做着破坏贸易链条的事，委内瑞拉的石油对于全球能源市场，特别是对我们的工业体系来说，是重要的原料来源。 美国人不管是出于地缘政治打压，还是为了维护那点可怜的霸权面子，这种切断别人血管的做法，实际上是在逼着全世界重新思考供应链的安全问题。 外交部已经把话说得很明白了，我们反对单边制裁，反对霸凌行径，这不仅是站在道义制高点上的表态，更是对规则的维护。 可问题在于，跟一个手里拿着大棒、习惯了“我的地盘我做主”的国家讲道理，有时候确实挺费劲，美国人把加勒比海当成自家的后花园，觉得在那儿动手没人敢管，也没人管得了。 这种傲慢恰恰是危机的根源，过去几十年，大家习惯了美国制定的这套游戏规则，哪怕不公平也忍了，但现在时代变了，贸易是全球化的，利益是交织的。 你不能一边享受着全球分工的红利，一边动不动就扣别人的船、封别人的路，俄罗斯专家的预测，其实是基于一个最朴素的现实逻辑：当商业契约无法保护货物的时候，力量的平衡就成了唯一的依靠。 我们必须承认，能源安全是国家发展的底线，谁也不敢拿这个开玩笑，现在的局面是，美国正在用这种极端的手段测试各方的反应底线。 如果我们只能在口头上抗议，他们下次可能会变本加厉，甚至把这种模式复制到中东、复制到马六甲。 所以，加强海外利益保护能力的建设，不是去搞军备竞赛，而是为了让那些想动手的人在行动前得掂量掂量代价。 中国海军这些年的发展有目共睹，但这并不是为了去别人家门口耀武扬威，我们在亚丁湾护航这么多年，带去的是和平与安宁，保护的是各国商船的安全，这跟美国那种到处建基地、搞威慑的做法有着本质区别。 未来如果在加勒比海或者中东看到中国海军的身影，那一定是为了维护公道和秩序而来，是为了给合法的贸易活动撑起一把保护伞。 那种认为“中国这是要搞对抗”的论调，完全是以小人之心度君子之腹，我们一直主张通过对话解决分歧，谈判桌永远是我们的首选。 但大家心里都清楚，能在谈判桌上拿到什么结果，往往取决于谈判桌下你有多大的实力，没有硬实力做后盾的还是外交，有时候真的会显得苍白无力。 俄罗斯专家的这番话，与其说是预测，不如说是一种对局势演变的推演，它提醒我们，面对一个越来越不讲理的超级大国，光有诚意是不够的。 我们需要有能力让对方回到规则的轨道上来，这种能力，既包括经济上的反制，也必然包括军事力量在远海的常态化存在，这是一种防御性的威慑，是为了止战，而不是求战。 世界局势正在发生深刻的变化，单边主义的路越走越窄，美国这次扣船，看似占了便宜，实则是透支了自己的国家信誉。 当越来越多的国家意识到美元和美军不再是安全的保障，反而是风险的来源时，新的安全架构就会自然生长出来。 我们当然希望这场风波能通过外交途径平稳落地，油轮能顺利放行，贸易能恢复正常，但作为中国人，我们更要清楚，尊严和利益从来不是靠乞求得来的。 从近海防御到远海护卫，这不仅是海军战略的转型，更是大国成长的必经之路。 对此大家有什么想说的呢？欢迎在评论区留言讨论，说出您的想法！
