越南高铁项目浮出水面绕开中日，由本地两大民营企业牵头，分别与德国西门子与韩国现代

越南高铁项目浮出水面绕开中日，由本地两大民营企业牵头，分别与德国西门子与韩国现代合作开发。 越南的高铁从提出设想到现在已经30多年了，期间曾刻意避开中国，有意引进日本却又因成本过高而放弃。此次框架协议浮出水面：由越南最大的Vingroup集团携手西门子、长海集团携手现代共同打造南北高铁项目，预计耗资670亿美元建成一条时速350公里、全长1560公里横贯南北的高铁。 但是查了一查这几家公司居然没有一家有设计建造此规格高铁的经验。Vingroup集团是越南首富潘日旺的公司，这家集团最重要的业务居然是房地产，近年来还涉及绿色能源产业，之前曾闹得沸沸扬扬的越南VinFast新能源汽车美股上市，就是这家集团的子公司。而另一家长海集团居然是越南最大的汽车经销商集团。 西门子和现代虽然有涉及铁路相关的业务，但是拿出的Velaro Novo与EMU-350列车方案在本国或者其它地方从来没有实现过，更别提是否具备在越南复杂的地形施工建造的能力，怎么看都像是一个草台班子。 没想到越南玩大国平衡的策略原来不只是在外交方面，连这么重要的公共工程都玩起了这一手，只是不知道这对越南是福是祸。各位怎么看？