本田车一直留着不容易坏省心的口碑,什么一车传三代,什么买发动机送车,真正买了本田车之后,你会发现它所谓的发动机好是勤保养导致的,比如说所有的本田系地球梦发动机都要求5000km保养一次,缸内直喷发动机都要求加清洁剂,这笔费用其实平均下来就不便宜了,我的50000km的时候喷油嘴堵了,我是按照10000km+1次清洁剂的频率,并且的80%是高速都还会堵,喷油嘴堵塞概率性问题。 所以等到电池技术成熟后,还是买新能源汽车吧,没有发动机系统更不容易坏。

本田车一直留着不容易坏省心的口碑,什么一车传三代,什么买发动机送车,真正买了本田车之后,你会发现它所谓的发动机好是勤保养导致的,比如说所有的本田系地球梦发动机都要求5000km保养一次,缸内直喷发动机都要求加清洁剂,这笔费用其实平均下来就不便宜了,我的50000km的时候喷油嘴堵了,我是按照10000km+1次清洁剂的频率,并且的80%是高速都还会堵,喷油嘴堵塞概率性问题。 所以等到电池技术成熟后,还是买新能源汽车吧,没有发动机系统更不容易坏。

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用户11xxx75
我的本田双擎HRV都是8000公里左右换一次,目前感觉一切良好!
我心依旧
买新能源才是大怨种,认多了个爹,保费高,二手车没人收,换电池贵过新车,一天到晚不是在充电就是在充电的路上[呲牙笑]
gf982311
我13000才挽机油,
红灯照
电动车不就货埸转运的电瓶车吗?