“10万出头能拿下一台准新的二手深蓝S05，值不值？”说实话，这个问题我得拆开聊——不是“能不能买”，而是“怎么买才不吃亏”。 先说结论：深蓝S05的二手车，可以买，但要挑对年款、版本和车况。 它不是那种闭眼入的“神车”，但也绝非雷区。关键看你用它干啥、预算多少、能接受哪些小瑕疵。 一、年款和版本怎么选？ 目前市面上流通的主要是2024款，少量2026款刚上二手平台。重点看两个动力类型： 纯电版（510km续航）：适合城市通勤、有家充桩的朋友。日常代步成本极低（月均500块电费+保养），后排放倒能纯平，露营当床车也行。但冬天续航打七折是常态，跑长途容易焦虑。 增程版（200Max/200Ultra）：没充电桩、经常跑郊区或高速的首选。馈电油耗5L左右，加油就能走，二手保值率还略高于纯电版（第一年残值约73% vs 纯电70%左右）。 避坑提示：别贪便宜冲Pro/Plus低配！这些版本少了AR-HUD、零重力座椅、甚至部分驾驶辅助硬件，后期体验落差大。510Max或200Max是最均衡的选择——配置够用，价格比Ultra便宜1-2万，性价比突出。 二、价格到底算不算“真香”？ 现在2024款510Max纯电版，1万公里左右的准新车，普遍报价9.5–10.8万；200Max增程版差不多同价。对比当年14.75万的指导价，一年折损4–5万，听着心疼，但放在新能源里其实算正常。 不过要注意：有些车商把“原厂质保”当卖点猛吹。确实，深蓝提供三电终身质保（首任车主），但二手买家多数只能享受10年/30万公里基础保障。买车前务必确认质保是否可过户！ 三、“选买用”实操建议 选车时重点查三样： 1.电池健康度：要求卖家提供官方检测报告，低于90%要砍价； 2.车机流畅度：现场试导航、语音、切换应用，卡顿严重说明系统未升级； 3.底盘和异响：尤其过减速带时听A/B柱、天窗有没有“咯吱”声——这是部分车主反馈的通病。 使用场景匹配更重要： 1.如果你每天通勤30公里以内、小区能装充电桩，纯电版省心又省钱； 2.要是经常跨城跑、家里没桩，或者给父母买代步车，增程版更稳妥，老人也不用操心充电。 四、最后说句实在话 深蓝S05不是完美车型——车机偶有卡顿、冬季续航打折、底盘偏低怕烂路，但它在10–12万这个二手电车区间里，空间、配置、智能化确实拉满，尤其那个能拍视频的云台相机和露营投影大灯，真的能让周末自驾多点乐趣。 所以，如果你清楚它的短板，又能避开低配和高里程隐患车，那这台“优等生”二手深蓝S05，完全值得放进你的候选清单。毕竟，买车不是买参数，是买一种生活方式——而深蓝S05，至少愿意陪你把日子过得有趣一点。【来自懂车帝车友圈】
