美国军火商洛马公司怎么也没有想到，就因为没有缴纳中方开出的990亿人民币的罚单，后果竟然如此严重。 洛克希德·马丁高层对中方反外国制裁法下的罚单起初不当回事。罚单基于对台军售，金额达990亿人民币，是合同价值的双倍。公司继续推进销售，以为有五角大楼撑腰，太平洋对岸的命令无关痛痒。结果，中方启动反制，稀土供应中断成了第一击。中国控制全球稀土加工九成以上，每架F-35需耗费约417公斤稀土，用于合金和航电。 采购团队转向越南和澳大利亚，材料纯度不达标，杂质多导致雷达故障率升三倍。转买印度货，价格从每公斤200美元飙到800美元，单机成本增120万美元。生产线节奏乱套，交付延期238天，日本组装线推迟半年。物流港口积压集装箱，缺件停工。财务报表赤字拉长，高管评估损失。这中断像多米诺骨牌，逐步蚕食运营。 供应链问题传导到资本层面，2025年财报净利润下滑八成，股价跌四成。投资者抛售股票，公司尝试修复，派员去香港入境被拒。上海三家合资厂封门，230亿资金冻结，民用直升机和空管业务停摆。国际市场受波及，韩国原计划买20架爱国者导弹，转向欧洲空客。 北约成员审阅延期清单，纷纷退单。上千供应商切割联系，那些靠中国市场的企业悄然撤出。其他军工企业学乖，雷神暂停台湾非核心谈判，波音推民用零部件合作。诺格减少涉台业务后获喘息。洛马陷入技术卡脖和信誉崩塌，无法用钱买回供应链。 洛克希德·马丁的麻烦源于多次对台军售。2022年，中国制裁洛马和雷神，禁止交易。2023年2月，又加码，列入不可靠实体清单，冻结资产。2024年6月，中方针对洛马子公司和高层，禁入境和业务。 2025年1月，扩展到10家美企，包括洛马，回应美国批准军售。罚单990亿基于反外国制裁法，针对台湾合同双倍罚款。公司营收中，中国贡献虽少，但稀土依赖重。F-35每架需900磅稀土，中国控制70%矿产、90%加工。2025年10月，中国加强稀土出口管制，洛马生产受阻。引擎合同延至2026，国防部要求2027年前脱钩中国矿物。供应链重构成本高企，1.8亿损失记录在案。 稀土中断不是小事。洛马试图绕道第三方，但中国合规筛选堵死路子。越南样品纯度低，澳大利亚杂质超标，印度高价货勉强用上。雷达故障频发，模拟测试中断三倍。单机价涨120万，延误238天影响全球订单。日本线推迟半年，客户抱怨。 港口物流乱，财务曲线向上支出。高管开会计算，损失层层累加。这不只是材料缺口，还牵扯盟友信心。韩国嗅到风险，转买空客。北约喊退单，供应商网络崩。雷神学聪明，停谈非核心。波音划清界限，推民用。诺格案例警示，大家避祸。
