德国财长访华回来急着“敲警钟”，这话真不是吓唬人！亲眼见识过中国电动车的技术爆发力和基建力度后，他直言德国车企再抱着燃油车不放，迟早栽大跟头。 数据早就说明一切了，中国新能源年产销破1280万辆，渗透率超40%，而德国纯电注册量暴跌27%，占比才13.5%。这根本不是单一车型的比拼，而是全产业链的降维打击——我们动力电池占全球6成份额，全固态电池都要量产了，还建成了超1280万台充电桩，用车根本没焦虑。 德国那边呢？补贴砍了、基建跟不上，三大车企利润集体下滑，宝马跌了37%只能靠裁员度日。反观比亚迪，单月海外销量就破13万，欧洲市场直接涨四倍。 本质上是“生态对单点”的较量，德国缺的不只是技术，更是转型的决心和配套体系。你觉得德国车企还能赶上这波电动化浪潮吗？
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