为什么没有国家买052D？因为就算中国白送，大多数国家都不敢要，因为养不起！ 052D满载7000多吨，光船体造价就35亿人民币起，相当于小国大半年的海军预算。东南亚某国去年全年军费才80亿，买一艘052D就得砸进去近一半。 （阅读前请点个赞，点个关注，主页有更多你喜欢看的内容） 国际战略研究所的数据表明：越南全年军费72亿美元，泰国57.3亿美元，菲律宾才46.5亿美元，老挝更是只有1亿美元。 就说越南，作为东南亚陆军规模最大的国家，32万大军还在用老旧的T-54/55坦克，军费本来就紧着陆军花，海军能分到的份额更是少得可怜。 35亿人民币的造价，换算成美元约5.1亿，差不多是越南全年军费的7%，要是算上配套的导弹、反潜直升机，总价得冲到8亿美元，这意味着越南要把海军全年预算的一大半，都砸在一艘军舰上，剩下的舰艇维护、人员开支、基地建设咋办？ 菲律宾更别提了，今年海军预算才8.8亿美元，买一艘052D就得花掉近60%，后续还得养着，这不是把海军逼上绝路吗？ 有人说“买得起就养得起”，这话纯属外行，军舰这东西，买只是首付，后续的维护、燃油、人员、弹药才是无底洞。 可一艘现代化驱逐舰30年服役周期里，保养维修成本能占到全寿命总费用的58%—62%，比采购成本还高。 052D这样的主力驱逐舰，年保养费就得上亿人民币，这还只是常规维护，要是遇上中修、大修，一次就得花几亿。 就说美军的阿利伯克级驱逐舰，2024年平均每艘维护费就达2800万美元，比2009年涨了3倍，而且要花9年时间在维护上，占了35年服役期的27%。 咱的052D技术水平不输阿利伯克早期型号，维护成本能低到哪儿去，泰国海军那艘差克里·纳吕贝特号轻型航母就是活生生的例子，满载才1万多吨，比052D小一圈，当年加一次油就花近5万美元。 90年代末泰国海军全年经费才7亿美元，最后实在扛不住，服役没几年就停在港口当观光舰，舰载机全封存，如今锈迹斑斑只能供游客打卡，这就是小国硬撑着养大型舰艇的下场。 除了维护，燃油和弹药的消耗更是天文数字。 辽宁舰加满一次油要1470万元人民币，052D虽然吨位小些，但加满油也得几千万，要是全年常态化巡逻，光油钱就得花掉小国海军半个预算。 至于弹药，052D的垂发系统能装防空、反舰、反潜多种导弹，一枚先进反舰导弹就得几千万人民币，配齐一船弹药又是好几亿，这还不算导弹的保质期，过期了还得换，又是一笔开销。 更关键的是人员成本，一艘052D需要200多名船员，这些船员得是专业技术人才，要经过长期培训，工资、福利、训练经费每年又是一大笔，小国连培养这么多专业海军人才的体系都没有，就算买了舰，谁来操作，谁来维修，总不能请中国船员长期驻扎吧？ 还有个现实问题，小国买了052D也没用武之地，052D是为远洋作战、区域防空设计的，小国的海防需求大多是近海巡逻、反海盗，用几千吨的护卫舰甚至巡逻艇就够了。 柬埔寨2025年接收的中国056A型护卫舰，吨位小、维护成本低，刚好适配它的海防需求，这才是小国的明智选择。 反观那些硬要凑大型舰艇热闹的国家，最后都是打肿脸充胖子。 新加坡2025年军费174亿美元，算是东南亚军费大户，也没想着买052D，而是增购潜艇和多用途战斗舰，因为他们清楚，大型驱逐舰的运营成本根本不划算，与其花大价钱养一艘用不上的“大舰”，不如买一批实用的中小型舰艇。 同志们，052D这样的大国重器，从来就不是为小国设计的。 它的造价、维护、燃油、弹药成本，都是按照大国海军的体系化作战需求测算的，小国没有对应的经济实力、工业基础和人才储备，就算咬牙买回去，也只能当“摆设”，最后要么停港生锈，要么拖累整个国防预算。 这就跟普通人买豪车一个道理，买得起可能养不起，保险、保养、油费样样都是负担，最后只能放在车库里看着。 东南亚那些国家的军费账本已经说得很明白，46亿到72亿美元的全年军费，连维持基本的陆海空装备都紧巴巴，根本没余力养052D这样的“吞金兽”。 所以没有国家买052D，不是它不好，而是大多数国家真的养不起，这是经济规律，也是国防现实，谁都绕不开。 大国重器的门槛，从来都不只是购买价，更是背后持续不断的投入和支撑，小国想都别想，硬要凑数，最后只能自讨苦吃。 对此你还有什么想说的？欢迎在评论区留言讨论！
