“冤不冤？”12月17日，安徽黄山，一外地司机来送玻璃，结果下高速时被工作人员拦

“冤不冤？”12月17日，安徽黄山，一外地司机来送玻璃，结果下高速时被工作人员拦下，理由是保护玻璃的框架是松木制成的，罚款5000元！司机也是头一次听说这规矩，大老远跑过来送货，钱没挣到还倒贴了不少。网友：货主应提前告知！ “两根松木框罚五千！外地司机送货黄山，没挣钱倒贴血汗钱。” 12月17日安徽黄山高速口，河北司机王先生被拦在收费杆前。 他车厢里拉的是一车玻璃，固定玻璃的木框里混着两根松木。 工作人员核查后开出罚单，五千块的金额让他当场红了眼眶。 这趟活儿跑下来本就没多少利润，这下直接赔了个底朝天。 王先生跑货运多年，跨省送货是家常便饭，从没遇到过这种情况。 出发前货主只交代了送货地址和时间，压根没提过木框材质的事。 他装车时检查过玻璃的完好度，谁能想到木框会惹来这么大麻烦。 被罚款时他反复解释自己不知情，工作人员却只认规定不认人。 “早知道松木不能进，说啥也不会接这趟活儿。”他蹲在路边叹气。 很多人不知道，黄山对松木的管控，全是为了护着那棵标志性的迎客松。 松树最怕松材线虫，这虫子个头小，破坏力却大得吓人。 一旦松树被感染，最快四十天就会枯死，没有任何挽救的办法。 而且这虫子会跟着松墨天牛到处飞，传播速度快得防不胜防。 要是让它在黄山扎根，整片松林都得遭殃，迎客松也难逃一劫。 为了守住这片绿，黄山早就划定了松材线虫重点预防区。 相关条例里写得明明白白，严禁未经检疫的松木及其制品进入。 不管是松木板材还是包装木框，只要没经过林业部门检疫，一律不准进。 工作人员在高速口设卡检查，就是为了把风险挡在门外。 五千块的罚款不是乱开，是条例规定的下限，法理上一点毛病没有。 王先生觉得冤，网友也跟着替他喊冤，矛头大多指向了货主。 本地商家不可能不知道松木禁令，这是黄山人都清楚的常识。 货主要么是心存侥幸，要么是懒得费功夫换木框，才没跟司机交底。 要是提前说清楚，王先生大可以拒绝接单，或者换成合规的包装。 现在出了事，货主却连面都不露，把所有麻烦都甩给了司机。 也有人说，司机也该承担一点责任，跑货运不能只看路不管规矩。 跨省运输涉及的政策多，尤其是拉建材和包装类货物，更要多留心。 出发前查一查目的地的管控政策，问问有没有特殊的检疫要求。 多花几分钟的功夫，就能避免这种倒贴钱的倒霉事。 王先生自己也承认，这次确实是大意了，没考虑到这么多细节。 有经常跑黄山的老司机说，这几年查松木查得特别严。 不光是高速口，各个物流站和卡口都有专人检查。 只要是带木托盘、木框架的货物，都得接受开箱查验。 有时候为了省事，他们干脆直接用胶合板或者杉木做包装。 虽然成本高一点，但胜在省心，不用担心被罚款。 王先生拿着罚单，坐在驾驶室里抽了半包烟。 他给货主打了好几个电话，对方要么不接，要么说自己也没办法。 最后实在没办法，他只能自己掏腰包交了罚款，把玻璃送进了货场。 卸货的时候，收货方看到他一脸愁容，才知道他被罚了钱。 收货方倒是挺通情达理，说会帮他跟货主协商，看看能不能分担一点损失。 这事也给所有货车司机提了个醒，跑长途送货得多留个心眼。 尤其是去生态保护区或者有特殊管控的地方，一定要先查政策。 别嫌麻烦，也别心存侥幸，规矩就是红线，碰了就得倒霉。 遇到需要木包装的货物，最好提前跟货主确认材质，索要检疫证明。 宁可多问几句，也别等被罚了才追悔莫及。 现在王先生已经回了河北，那笔罚款的事还没着落。 货主那边一直拖着，只说再等等，没给过一句准话。 他也没闲着，找了懂法律的朋友咨询，想着实在不行就走法律途径。 这几天他没再接长途活儿，就在周边跑跑短途，挣点零花钱。 经历过这事，他逢人就说，跑货运真得把政策摸透，不然坑太多。 他说以后再接单子，不管货主说啥，都得先问清楚包装材质。 要是涉及到松木，哪怕给再多运费，他也不敢接了。 五千块钱买了个大教训，这教训太深刻，一辈子都忘不了。 黄山的迎客松得护着，司机的血汗钱也得护着，这事本不该这么别扭。 只希望以后货主能多一点担当，政策宣传能多一点到位，少点这样的冤大头。 信息来源：《往黄山拉货因松木框架被罚5000 司机回应往黄山拉货因松木被罚5000 黄山系松材线虫预防区 禁止运输相关植物 当事人:第一次听说 和货主协商平摊罚款》荔枝新闻