2025款星纪元ET的试驾体验照样超棒，不管是市区通勤还是走点小路，都能让人开得舒心、坐得惬意，特别贴合日常用车场景。 我开起来完全没大车的笨重感，它车身快5米长，但转弯半径才5.65米 。在小区里掉头、早晚高峰挪车，打方向都很轻松，新手应该也不用慌啦。我觉得起步和加速特别顺，纯电模式下安静又平顺，红绿灯起步轻轻踩油门就有劲儿，超车时动力响应也快，不会有拖沓感，市区里跟车、变道都很从容。 第二点就是底盘减震不错，全铝底盘搭配前双叉臂和五连杆悬架，高配还有智能空气悬架和CDC电磁减振系统 。过小区减速带、路边井盖或者路面小碎石时，震动被过滤得特别干净，车身几乎没有多余弹跳，车里水杯里的水都不会晃出来。要是遇上修路的坑洼路，空气悬架还能自动升高，通过性也靠谱。 智能配置在市区开着格外实用，猎鹰辅助驾驶的窄路辅助功能太贴心了，路过小区旁的窄巷或者施工路段，能帮着留意周边，避免刮蹭。还有那个自动泊车，不光能停划线车位，路边没划线的空位也能精准识别，我好几次在商圈找不到正规车位，靠它轻松停好，新手真的能少很多焦虑。 总的来说，单看城市及周边路况的表现，这台车的试驾体验完全拉满。
