急了，马来西亚派人来华。 北京时间15日，中共中央政治局委员、国务院副总理何立峰在北京会见马来西亚高级干部考察团，带队的是马来西亚民主行动党秘书长、交通部长陆兆福。 千万别觉得马来西亚这时候派人来是 “临时抱佛脚”，这趟北京之行看着急，实则是把算盘打得明明白白，每一步都踩在中马合作的关键节点上。 就先说陆兆福这个人，他跟中国的渊源早就不浅。早在 2022 年，他刚当选民主行动党秘书长，中国驻马大使就专门见了他。 那时候他就拍着胸脯说要推动中马在经贸、旅游这些领域深化合作。 现在带着考察团上门，说白了就是 “旧约新谈”，把之前的合作意向变成实打实的项目清单。 要知道民主行动党一直是对华友好的态度，他们的主席林冠英去年还跟中国总领事约定，要一起办好中马建交 50 周年的活动，可见这种友好不是表面功夫，是从上到下达成共识的。 马来西亚这会儿急着来，核心原因就一个：跟中国合作的红利太实在，不想错过下一波。 毕竟光看贸易这块，中国已经连续 16 年是马来西亚最大的贸易伙伴，2024 年两国贸易额都突破 2100 亿美元了，这数字比建交的时候翻了近千倍。 这些钱不是虚的，是马来西亚超市里的中国洋葱，是中国货架上的猫山王榴莲，是老百姓能实实在在摸到的好处。 除了吃的喝的，基建合作更是让马来西亚尝到了甜头。 中企承建的东海岸铁路，也就是马东铁，现在已经完成 85% 的进度，全线 41 条隧道全通了，陆兆福去参加贯通仪式的时候，都忍不住夸工程效率太高。 这条铁路一建成，马来西亚东西海岸就被彻底打通了，以前从关丹港运货到巴生港绕来绕去，以后直接走铁路，物流成本能降一大截，东海岸的经济估计要被盘活。 不仅如此，现在马来西亚更看重的，是中国在新领域的硬实力。 全球都在搞绿色转型，马来西亚也不想落后，中国的光伏企业早就帮他们铺好了路。 在吉打州的瓜拉基蒂，中国企业建的光伏电站像一片银色的海洋，不仅提供了清洁能源，还把当地员工送到中国培训技术，现在这些员工都能独当一面运维电站了。 马来西亚经济部长说得实在，这种合作就是双赢，中国企业赚了钱，马来西亚也跟着升级了产业。 当然，马来西亚这次来还有个重要身份 ——2025 年东盟轮值主席国。 他们想借着这个身份，把中马合作的模式推广到整个东盟，推动中国 - 东盟自贸区 3.0 版升级。 毕竟中国市场这么大，跨境电商、数字贸易这些新赛道全是机会，马来西亚想当这个 “领头雁”，自然要先跟中国把关系处得更铁。 就像陆兆福说的，东盟必须抓住中国的机遇，不然就亏大了。 从民众层面看，友好早就扎下根了。2024 年互免签证后，去马来西亚的中国游客从 166 万涨到 380 万，翻了一倍多，每周往返的航班超 500 架次。 这种你离不开我、我需要你的状态，就是两国合作最扎实的基础。 所以说，马来西亚这趟 “急事” 上门，根本不是慌了神，而是算准了时机。 带着最核心的团队，谈最实在的项目，既要巩固现有的合作成果，又要抢占未来的发展先机。 毕竟跟中国合作，从来不是 “选择题”，而是 “必答题”，越早把关系理顺，越能分到更多红利。
