从技术细节看东风日产NX8的新能源转型逻辑 东风日产NX8是天演架构下推出的中大型新能源SUV，计划2026年上半年与消费者见面。 其外观延续日产V-motion设计语言并做了进化，前脸配备2.4米贯穿式星环灯，搭配平面化发光logo与矩阵式灯组。 车身侧面采用隐藏式水切和低面差设计，提供19英寸与20英寸两种规格轮毂供选择。 车尾的尾灯由2064颗OLED单元组成，支持用户自定义灯语模式。 车辆长宽高分别为4870mm、1920mm、1680mm，轴距达到2917mm，采用五座布局形式。 动力选择包含纯电和增程两类版本，满足不同使用场景需求。 增程版搭载1.5T NR15T发动机作为增程器，最大功率109kW，匹配的电动机总功率为195kW。 增程版提供20kWh与37.4kWh两种电池容量，对应的WLTC纯电续航里程分别为102km和185km。 纯电版基于800V碳化硅高压平台打造，搭载宁德时代磷酸铁锂电芯，支持5C超充技术。 纯电版驱动电机有215kW和250kW两种功率版本，电池可适应-30℃至60℃的环境温度。 车辆可选装车顶激光雷达、双目摄像头及侧视摄像头等感知硬件。 智能辅助驾驶系统支持高速领航辅助NOA、城市领航辅助NOA功能。 全场景智能辅助泊车功能可覆盖垂直、平行及多回合泊车等使用场景。 车身采用83%高强钢与航空级铝合金材料，零部件集成率为76.5%。 车内配备升级后的Multi-Layer零重力座椅，车机系统为华为联合开发版本。 （图片来源：汽车之家）
