当行业都在卷大屏、卷算力、卷看上去很新的时候,魏建军这句话确实有点逆流而行,但也更接近用车的本质。魏建军说让每一个零件多工作10年买车就是为了过日子,过更好的日子。把耐用当成技术指标,其实是在提醒行业:创新不只是新不新,更要实不实用、靠不靠谱。对用户来说,这种思路很现实。车企愿意在看不见的地方多花成本,意味着日常使用更省心,后期维护压力更小,甚至二手残值也更稳。不炫技,但耐久;不喧哗,却长久。车终究是工具,可靠、皮实、省心,始终是大多数人的底层需求。长城汽车坚持品质,守住行业底线,这一点是有口碑的。大v聊车

