理想汽车在2024年8月创下月交付4.8万辆的高峰，但一年后销量大幅下滑，2025年8月交付量同比暴跌约40%。公司悄然停止发布周销量数据，并进入“战略静默期”，与此同时，小鹏、蔚来等竞争对手则在各自优势领域实现了显著增长。 销量下滑的深层原因在于其面临的双重困境。一方面，在曾占优势的增程式电动车市场，正遭遇华为问界、零跑等更多品牌的价格与科技竞争，市场增速放缓。另一方面，在纯电领域转型较晚，产品线单一，缺乏有竞争力的主流纯电SUV，导致品牌形象面临“上一代科技”的质疑，品牌溢价和单车均价均有所下滑。 为应对挑战，理想将希望寄托于即将推出的纯电轿车i6，但该车型将进入竞争已白热化的20-25万价格区间，直面特斯拉、小米等强劲对手。尽管公司凭借现金储备和毛利率仍有调整空间，但真正的破局需要技术重构、产品线立体化以及品牌认知的破圈，尤其需在智能化等核心领域建立起新的技术优势。 理想汽车的现状，折射出新势力车企在技术路线快速更迭的市场中没有永恒的领先者。尽管其对家庭场景的深度理解仍是宝贵资产，但能否利用有限的窗口期，成功跨越从增程到纯电、从舒适配置到科技引领的转型，将决定其未来的命运。
