欧洲议员一句话，直接把整个欧洲议会干沉默了！ 11 月 25 号的欧洲议会全体会议上，原本可能还在高谈阔论的议员们，被这一句质问怼得鸦雀无声，那种尴尬劲儿隔着屏幕都能感觉到。 因为一位名叫肯内斯的比利时议员说了一句 “为何我们的保护主义被视作正当，而中国的却被斥为‘激进’”。 这句话就像一把尖刀，把他们精心包装的伪善外衣撕得干干净净。这哪是提问啊，分明是把欧盟的双标行为摆到了台面上，让他们想狡辩都找不到词。 咱们就说实际情况，欧盟这些年搞的保护主义可不少。 就拿电动汽车来说，前段时间欧盟刚决定对从中国进口的电动汽车征收五年的反补贴税，美其名曰保护欧洲本土汽车产业。 实际上就是怕中国电动车竞争力太强，抢了他们的市场。 这明摆着就是设置贸易壁垒，典型的保护主义做法，可他们自己却觉得理所当然，还说得冠冕堂皇。 还有那个要在 2026 年正式实施的碳关税，表面上是为了应对气候变化，实际上就是把自己的标准强加给别的国家。 对进口商品加征关税，本质上还是保护自己的产业，把绿色变成了新的贸易壁垒。 更让人看不惯的是，欧盟一边自己大搞保护主义，一边还对中国指手画脚。 中国不管是出台产业支持政策，还是维护自身产业安全，稍微有一点保护本国企业的动作，就被他们扣上 “激进”“不公平” 的帽子。 他们用《外国补贴条例》针对中国在欧企业，发起一堆贸易救济调查，2024 年前十个月就新发起了 13 起。 比去年一整年都多，这些做法说白了都是保护主义，可他们却从来不反思自己，反而倒打一耙指责中国。 肯内斯自己也看得明白，欧洲这些年在产业投资、供应链建设上欠了不少账，制造业外迁、供应链脆弱的问题越来越突出。 这些明明是自己的问题，却不想着怎么解决，反而把矛盾转嫁到中国身上，想着用对抗中国的方式来掩盖自身的不足。 这种做法根本解决不了问题，反而会让欧洲自己吃亏。 就像对中国电动车加税，最后成本还不是转嫁到欧洲消费者身上，让他们买电动车要花更多的钱，选择还变少了。 而且欧洲汽车产业很多零部件都依赖中国供应商，这么一搞，反而会打击欧洲自己汽车产业的竞争力，阻碍他们的绿色发展进程。 以前欧洲总以自由贸易的倡导者自居，可现在的所作所为完全背离了这个原则。 他们搞的那些贸易限制措施，不仅破坏了中欧之间的贸易合作，也让全球产业链供应链变得不稳定。 2021 年的时候，欧中贸易额在欧盟域外贸易中占比还有 16.1%，到了 2024 年前八个月就降到了 14.3%，这明显不符合双方的利益。 肯内斯的质问之所以能让欧洲议会集体沉默，就是因为他说的都是实话，戳中了要害。 这些欧洲议员心里清楚自己搞的是双标，可平时没人敢这么直接点破，一旦被当众揭穿，就只能陷入集体失语。 说白了，欧盟就是想维护自己的既得利益，用保护主义保住自己的产业优势，同时又想限制中国的发展，这种自私自利的双标行为，早就该被戳穿了。 现在全球经济本来就面临不少挑战，贸易保护主义只会让情况更糟。 欧盟与其忙着给中国贴标签、搞对抗，不如好好反思自己的做法，摒弃双标思维，通过对话合作建立公平的贸易体系。 肯内斯这一句话，不仅让欧洲议会沉默了，更应该让他们清醒过来，别再抱着双标不放，不然最后损害的还是欧洲自己的利益。
