不知不觉年底了，今年有不少大算力芯片和大家见面，感觉明年应该会进入一个大算力比拼

不知不觉年底了，今年有不少大算力芯片和大家见面，感觉明年应该会进入一个大算力比拼的时代，而且将会从辅助驾驶和智能座舱两个维度来卷我这里简单罗列几个我印象深刻是的芯片1️⃣地平线征程7作为国产核心代表，搭载第四代BPU黎曼架构与新一代编译器，关键算子算力提升10倍，顶配型号等效算力有望达到1500T，单颗芯片即可支撑高阶智驾功能下探至中端市场。2️⃣Thor芯片浮点性能达2000TFLOPS，双芯片方案算力可至1400TOPS，已确定搭载于理想等品牌下一代车型，Orin系列则继续稳居中高端市场主流。3️⃣小鹏自研图灵 AI 芯片已实现量产，单颗算力超 750TOPS，三颗配置算力直飙 2250TOPS目前已搭载于 G6、G7、G9 等车型。4️⃣蔚来首颗自研智驾芯片神玑 NX9031 采用 5nm 工艺，单颗算力等效 4 颗业界旗舰芯片，可同时处理 25 个高清摄像头数据，延迟低于 5 毫秒，已搭载在 ET9、2025 款 ES6 等车型5️⃣华为MDC 810计算平台以400TOPS算力，为问界M9、尊界S800等车型提供L4级自动驾驶测试支持，城区NOA覆盖能力持续拓展。6️⃣C-X1芯片采用3nm制程，AI算力达400TOPS，支持多模态大模型本地部署，兼顾智驾与座舱一体化需求期待越来越多的方面从“可用”向“好用”跨越反正最后收益的总是用户大v聊车智能辅助驾驶 网页链接