施工绕行、单行道、国道、高架下平行辅路，这个四个场景本次测试的9款车全部顺利通过。 1.遇到施工改道，车辆要避免路障规划新路线，还要兼顾和其他车辆避障时的安全距离。 和以往遇大施工即宕机不同，这次九台车都通过了。（图一） 2.过去的辅助驾驶系统面对单行道，可能会受对向两轮车的影响，误把左边车道识别成对向，导致车辆只敢靠右走或者功能降级。 而现在，从这九台车的表现来看，功能都已经十分稳定，没有问题。（图二） 3.国道作为典型的开放道路，交通参与者高度混杂，有的标线还会因长期使用模糊不清，也考验车辆系统稳定性。 九车都能稳定使用功能，和城市里无异。（图三） 4.到了高架下平行辅路，需要注意地图跳点的问题。 这是国内版特斯拉FSD为数不多的痛点，它会有些分不清桥上桥下，而咱们本土品牌对此则不受干扰。（图四）
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