今年双12大战落下帷幕了，正常情况下我是不参与的，不过罗永浩的直播还是刷一刷的，直播里把沃尔沃XC70搬出来讲了讲，当时我脑海里的第一反应，是这样的——当一个地方开始极夜，那么当地的车，最应该满足什么要求？没错，灯要亮。不过灯亮只是表象，背后的逻辑，不就是安全嘛极夜与冰雪中教会瑞典汽车工业的是什么？是安全从不是加分项，而是生存的前提。人教人，难教会，事教人，一教就会。沃尔沃的安全，是根治于品牌基因里的所以你能看到三点式安全带，被沃尔沃无偿开放给全行业，这份让生命不分国界的胸襟，比任何豪华宣传都更震彻人心如今，这份对安全的信仰在沃尔沃XC70身上进化成更硬核的守护，128km/h相对速度的双车对撞测试中，撞自家大哥XC90，XC70以相当于三倍行业标准的碰撞动能，依然保持乘员舱完整，A柱B柱纹丝不动，车门能正常开启…三路三区能量疏导结构、3.5毫米厚的铝合金防撞梁，你看，平时我们说这些参数都是冷冰冰的，但沃尔沃的安全，对每一次出行都要平安归来的偏执承诺，是实实在在的沃尔沃XC70诞生于SMA全新超电架构，结构安全是沃尔沃基操的话，动力安全则是更严谨的全域工况思考P1+P2（+P4）带3DHT的混动构型，整套系统不仅能为发动机，还能为P2电机的输出变频调扭，这是一套相当带劲的混动构型3DHT让全速域工况都可以全功率输出，换句话讲，任何时候，超车时动力永远在线，哪怕亏电，哪怕上坡，哪怕高原还有，让人肃然起敬的，是XC70在速度与生命之间的清醒抉择，它明明具备240km/h的极速潜力，却主动将最高时速限制在180km/h，这份克制背后，是任何事物永远不能凌驾于生命之上的深刻认知对于驾驶辅助的定位，我认为沃尔沃也比其他品牌要清晰，XC70的NPA智能领航辅助系统始终坚守永不疲倦的副驾定位，0-150km/h全速域守护中，驾驶员的主导权是核心，很多时候，AI不能替代人的判断，当下真正的安全是科技守护，人为核心看了那么多场发布会，那么多次技术会，反思一下，技术为何会成为攀比的筹码？我们是否忽略了它服务生活本质的使命？沃尔沃对百年的坚守给出了答案，真正的豪华，是拒绝跟风、坚守本心的清醒与勇气。真正的传承，让每一次出行都能平安、舒适的归来这份清醒与坚守，正是沃尔沃留给这个时代最宝贵的礼物罗永浩说豪华新能源就看沃尔沃XC70 罗永浩带货沃尔沃全新XC70
