[微风]12月7日，河南郑州，一男子为了不被人打扰，就关闭车窗、开着空调睡觉，可由于空气不流通，最终导致一氧化碳中毒，昏迷了8个小时！家人发现后急忙送医，被送进高压氧仓吸氧治疗。网友：还好我没有车！ 头痛像被重锤反复敲打，胃里像揣了只乱蹦的兔子——这是王先生（化姓）昏迷8小时后睁开眼的第一感觉。 他挣扎着想坐起来，却发现手还被输液管牵着，病房白晃晃的灯光刺得他眯起了眼。 “你可醒了！”妻子扑过来握住他的手，声音里还带着哭腔，指甲缝里沾着些许干涸的泥灰——那是发现他时，拍打车窗留下的痕迹。 医生拿着化验单走进来，眉头微蹙：“碳氧血红蛋白浓度35%，中度中毒。再晚送来1小时，脑细胞就会开始坏死，神仙难救。” 高压氧舱的舱门缓缓关上时，他还在想：不过是想在车里清静半小时，怎么就差点没了命？ 事情要从那天中午说起。他把车停在小区楼下，锁上车窗，按下内循环，暖风“呼呼”地吹着——想着等孩子放学前眯一会儿，没人打扰，多舒服。 可他不知道，发动机运转时，尾气里的一氧化碳正像无形的幽灵，顺着排气管的裂缝往里钻。 这种无色无味的气体，在密闭车厢里越积越多。当浓度爬到0.02%，2小时就能让人头晕；到0.5%，5分钟就会失去意识；超过1%，呼吸之间就是生死线。 王先生的车买了8年，排气管早有锈蚀的小孔，密封胶条也老化得厉害——这些他从没在意过的细节，成了毒气入侵的通道。 “很多人觉得内循环凉快、安静，其实是把自己关在了毒气瓶里。”医生一边调着氧流量，一边说，“去年夏天有个司机，在服务区开空调午休，醒来时连方向盘都抓不住。” 评论区里，类似的经历看得人后背发凉。 有人说：“我爸有次在车里等我，开着空调打盹，10分钟就喊头疼，赶紧摇下车窗。” 也有人疑惑：“电动车没有发动机，总安全了吧？” 医生摇摇头：电动车电池长时间工作会发热，密闭空间里氧气会慢慢减少；去年广东就有男子开电动车在车内开空调睡觉，醒来时已缺氧昏迷。 为什么看似平常的车内午休，会变成生死考验？ 答案藏在那些被忽略的细节里：老化的排气管、没检查的密封胶条、按下内循环的手指，还有那句“就睡一会儿，没事”的侥幸。 最让人心惊的是孩子。他们在车里哭闹时，氧气消耗比成人快3倍，去年就有家长锁车买水，短短15分钟，孩子就嘴唇发紫、浑身抽搐。 现在，王先生出院了，却总下意识地摸口袋——不是找钥匙，是想确认车窗有没有摇下来。 他把车里的内循环按钮贴了张纸条：“保命键，勿碰”。 阳光照进车厢时，那行字格外醒目——有些安全，从来都不是小事，而是藏在每一次开车、锁车、按按钮的瞬间里。
