美国媒体终究还是说出了震惊世界的大实话！纽约时报刊文直言，中国不光顶住了美国全方位的经济施压，还凭着在美国依赖的全球供应链里的主导地位，用更有威慑力的反制手段成功反击，而经历数十年产业空心化的美国，没做好准备不说，压根没心思也没实力给出像样回应。 麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，方便您进行讨论和分享，感谢您的支持！ 最近《纽约时报》终于说了句大实话，让不少人看清了中美经济博弈的真相。文章直言，中国不光顶住了美国全方位的经济施压，还凭着在全球供应链的主导地位成功反制。 反观美国，因为几十年产业空心化，压根没做好准备，更没实力给出像样的回应。这和之前美国媒体天天喊“中国经济要崩”的调子完全反过来了，2025年底的这次态度转变，本身就很说明问题。 美国这几年为了遏制中国，在贸易上搞了不少矛盾操作。特朗普政府先推动“友岸外包”，让企业把产能搬到东南亚、墨西哥这些所谓的“友好国家”。 结果刚说完没多久，转头就放话要对加拿大、墨西哥加征高额关税，那些砸钱建厂的企业瞬间傻了眼，刚建好的厂房还没捂热就面临新制裁。 2025年特朗普再次上台后，更是把关税往死里加，最高升到145%以上，以为这能成压垮中国经济的“杀手锏”。 科技领域美国也没闲着，砸了530亿美元搞《芯片法案》，想把半导体制造业拉回本土。2025年6月还推出“最严技术限制令”，打算一刀切断中国高端芯片的升级路。 不光自己动手，美国还怂恿盟友表态。日本鹰派高市早苗就跳出来说“台湾有事就是日本生死关头”，暗示要动用集体自卫权，打破了几十年的战略模糊。 可美国自己的态度却左右摇摆，国会这边推出涉台法案给日本撑腰，财政部长同一天却反复强调“不是要和中国对着干”，活脱脱“前台点火、后台灭火”的割裂场面。 但这些施压手段没伤到中国，反而把美国自己坑惨了。加征关税的成本最后全转嫁到了美国消费者身上，耶鲁大学算过一笔账，低收入家庭一年要多花1300美元，中等收入2100美元，高收入家庭更是要多花5400美元。 寄予厚望的《芯片法案》也成了笑话，台积电美国工厂2025年第三季度利润直接暴跌99%，从9.68亿元人民币跌到938万元。不是台积电不给力，是美国本土成本太高，劳动力、建厂都贵，核心技术人才还得从外面找。 美国制造业占GDP的比重已经跌到9.7%的低谷，企业库存周转率创了历史新低，所谓的“经济施压”，最后变成了“杀敌一千自损八百”的内耗。汽车产业也没好到哪去，福特、通用盼着高关税保护复兴，结果因为中国收紧稀土出口，遭遇零部件断供，计划全被打乱。 盟友那边也对美国寒了心，毕竟谁也不敢跟着一个政策朝令夕改的国家走。日本就吃到了苦头，因为强硬表态，中国给部分日本商品设了贸易障碍，日本企业立马凉了半边，陷入抗议声和经济压力的两难。 科技封锁也没达到目的，反而让美国科技巨头亏了本。中国原本还留了部分市场给美国公司，被封锁后干脆转向全产业链自力更生，美国企业眼睁睁看着巨大的中国市场流失，只能骂自家政府“搬起石头砸自己脚”。 面对美国的围堵，中国没硬刚，而是用巧劲找到了破局之路。RCEP成了最好的跳板，中国对东盟的中间品出口同比涨了28%，东盟都超过欧盟，成了中国中间品最大的出口市场。 浙江有家汽车零部件厂商，原本直接对美出口要交24%的关税，后来在越南设了组装厂，把国内核心部件运过去组装，再以“越南制造”出口，不光避了关税，订单还涨了15%。 深圳的手机配件商也有类似操作，在马来西亚设厂后，借着RCEP的零关税政策，出口到澳大利亚、新加坡的利润率直接提升8个百分点。 更关键的是，中国在核心产业握有硬实力，美国想摆脱中国供应链根本不现实。全球70%的动力电池材料产能、80%的稀土磁体供应都在中国手里，这些都是电动车产业的核心。 特斯拉曾宣布要让美国工厂车型全面弃用中国零部件，可汽车上3万个零部件，小到螺丝、传感器，很多都得靠中国供应。 Cybertruck量产时，美国找不到足够的电池正极材料，最后还是得从中国采购。 稀土领域中国的话语权更足，全球92%的稀土精炼产能都在我们手里。之前一招出口管制，就让镝价暴涨58%，直接戳中美国军工和新能源产业的软肋。 后来中美日内瓦会谈，我们暂停部分稀土、镓锗的出口限制，换来了美方取消91%的对华加征关税，这种收放自如的操作，既展现了善意，又牢牢握住了谈判主动权。 科技自主上中国也在加速突破，面对美国的技术封锁，我们在AI、算力设备、半导体装备领域推进国产化，华为完成了核心技术“去美化”突破，比亚迪的新能源汽车在全球市场攻城略地。 而美国呢？除了通胀高企、产业空心化加剧，没捞到任何好处。这也说明，过去那种靠威胁、制裁就让全世界低头的旧剧本，早就演不下去了。
